在聊到姚师傅运营生涯中遇见的故事时,姚师傅向我们分享了一个“插曲”,货站装卸工在为司机装卸货物时,装卸工的不配合情况屡见不鲜。这一次,姚师傅也遇见了十分不配合的装卸工。
在2020年的最后一趟运输中,姚师傅为了多挣一笔运费选择多配一些货物,在到达第二个装货地点时,由于货主和装卸工人沟通不明确,装卸工让姚师傅自己装货,由于第一单货物比较着急,姚师傅打算转身就走。
时间已经接近晚上10点,货主紧急沟通了姚师傅,希望姚师傅能够协助一下装卸工作,由于这个货主与自己非常熟悉,姚师傅才开始帮助装货。
“我们司机挣的是运费,不是装卸费,我这样帮忙装货让别的卡友知道了肯定都得说我。”姚师傅无奈的向小编说道。
不知道为什么这些年来,司机与装卸工的矛盾日益突出,吃拿卡要的现象层出不穷,不仅如此,一些物流园收停车费的员工也有着与司机群体的矛盾,给了“好处”才让你优先卸货。
“虽然向这样的极端案例并不是常有,但是司机与装卸工两个群体之间是有矛盾的。姚师傅说道,我曾经遇见过特别好的装卸工,不但很认真干活而且还会帮你整理车上剩余的货,也从来不会主动找你要东西吃喝,大家都会将心比心,给个烟递个水,或者来帮忙装卸货物相信我们卡友也是非常乐意的。”
司机和装卸工这两个群体因为利益而密不可分,也因为利益容易产生矛盾,毕竟,目前机器还无法完全替代人工作业,所以,我们应该保证自己的利益不受侵害的同时相互尊重、相互理解,只有这样,才能避免如此的矛盾发生。
● 编后语
听完姚师傅的运输故事我们可以发现,卡友在日常运营的生涯中会遇到各种各样的故事和插曲,“卡车人不易”这句话也不是空穴来风,各位在自身运营路上都发生过什么样的故事和插曲呢,欢迎在下方留言分享讨论(文/图 张夼源)