卡车司机,这本该是个自由自在的职业,满载着经济发展的成果,穿梭在祖国的大江南北,眼前俱是风景。然而近年来在诸多因素影响之下,货运需求减少,运价接连下跌,卡车司机从此与鲜衣怒马和佳肴美食再不沾边,大部分时间却是一辆车一个人,哪里有货就往哪里,车在哪里家便在哪里。
漫漫运输路纵然遍布坎坷和荆棘,但仍有许多卡车司机无惧险阻,砥砺前行,比如今天故事中的两位主人公,一位凭借着省钱环保、高效安全的解放JH6 LNG重卡,实现自己的创富梦想;一位与更大更快更舒适的解放鹰途头等舱相伴,打拼出属于自己的别样人生。
文/图 张夼源
故事的第一位主人公代金刚,正是这样的一位奋力前行的卡车侠,在广袤无垠的新疆戈壁,用车轮书写着奋力拼搏的人生。
代金刚说,自己在14岁时,就早早地出来打拼,接触到了社会百态,年少时,代金刚就开上拖拉机,开启了自己拼搏的一生。
“那时会开拖拉机的人不算太多,所以还比较赚钱,辛苦一年收入基本能达到一万元以上。”代金刚回忆到,这段经历不仅带给他大量财富和更加优渥的生活,更重要是让他早早便接触到社会百态,建立起远超同龄人的金钱观念和社会认知,为未来四处打拼的生涯奠定了人生基调。
时间来到了2011年,代金刚仍然是一名驾驶员,只不过车从拖拉机变成了牵引车,工作场地也从农田转移到了公路。
在新疆跑大车,酸甜苦辣的经历编织着代金刚师傅千姿百态的生活,除了要克服劳累、疾病等问题之外,多变的气候和复杂的道路环境也让代金刚的货运之路增添了许多危险性;纵然如此,代金刚依旧选择奋力前行,毕竟货车不仅承载着他儿时的梦想,也承载着他现在的生活。
近年来,由于诸多因素的影响,货运行情并不好,为了自己,为了家人,为了每趟多赚些利润,代金刚通过向前辈请教和自己细心观察,渐渐将选车的目光放在了NG车辆之上。
“当时燃气车在新疆非常火,基本处于供不应求的状态。”代金刚说到,“主要原因就是在于用车成本方面,NG车辆比油车要低得多,为了每趟多赚些利润,我就把之前的油车卖了,换成了解放的燃气车。”
在尝试过解放的燃气车之后,代金刚就尝到了甜头,多年使用下来,解放JH6 LNG牵引车凭借着低成本的优势,帮助他扛起了养家的重担,在双向信任和选择之下,代金刚也成为了新疆第一位梦想合伙人。
“解放青汽JH6燃气车在新疆非常受欢迎,据我所见,平均每10辆燃气车中就有5辆是JH6燃气车。”代金刚说到,“大家之所以都喜欢JH6,是因为这辆车在车身品质、售后服务、功能配置等方面确实要比其他品牌强不少。”
解放JH6的品质非常可靠,不仅为代金刚省了不少心,也省了不少钱,多年使用下来,代金刚早已经把解放JH6视作他拼搏人生路最重要的伙伴。