斯堪尼亚或将会国产 自主品牌挑战升级

▎民族当自强 品牌探索不停息

欧洲汽车工业协会北京代表处商用车工作组经理冯峰表示，国内重卡想在短时间内达到国外高端重卡的制造水准不是很现实，虽然国产重卡表现已经非常好，但是和国外的差距还是很明显的。以斯堪尼亚为代表的进口重卡，实现国产化生产之后，对国内重卡企业虽然会有一定的冲击。但也是件好事，不仅用户可以有更多的选择，还能加强国内重卡企业的危机意识，加快推动企业转型升级和产品品质的提升。

某主机厂负责人认为，中国物流运输对车辆的要求比较多样化，斯堪尼亚进行国产化之后，尽可能也只是满足一小部分用户的购车需求，对重卡整体的运输行情影响不会很大，在中国建立工厂，把重卡技术带到中国，并不能完全保证产品品质的一致性，还需要配套体系能够有效跟进。如果配套体系不完善，想要达到与进口重卡同样的品质，难度非常大。

而对于即将购车的卡友来说，考虑的可能没有那么深奥，只要可以保证车辆的运输效率，同等运输路况下哪一种车辆更能节约开支，综合成本较少，他就会选择哪一种车型。国产重卡在如何提升司机用车体验这块，还有很长的一段路要走。

从福田戴姆勒进军国内重卡开始，国产重卡与进口重卡的博弈就从未间断，无论是车辆的可靠性、节油性还是智能化方面，国产重卡都具有鲜明的民族特色，在大多数卡友看来，只有自己人造的车，才是最懂自己的，更符合中国卡车司机的驾驶习惯。

无论自主品牌与进口品牌如何博弈，进口重卡国产化对消费者而言必然利大于弊，除此之外，进口重卡国产化后，自主品牌的重卡对于国际市场的变化也更能掌握第一手资料。

●  编后语

斯堪尼亚在江苏如皋进行投资建厂，中国自主品牌重卡压力不可谓之不大，这也是国产重卡要走向强盛所必须要面临的挑战，国产重卡在强压之下，是否会有更亮眼的表现，我们拭目以待吧。（文/位青波 图/卡车之家）

树立正确养车观念“以养代修”，让你开车用车绝不走弯路。买正品配件，上卡家商城。风里雨里，我在卡车之家商城等你。进入商城：https://j.youzan.com/k9OEp8