张来镇：为了时效和安全情定格尔发K7

来自合肥的张来镇是全国百万冷链大军中的一员，已在冷链物流行业摸爬滚打快六年时间。冷链物流对时效的高要求常常让他喘不过气来，但自从遇上了格尔发K7，凭借其高出勤率和低维护成本，让他的工作和生活越来越得心应手。

动力足又低油耗 要的就是两全其美

时效在冷链物流中有着极其严格的要求，很多货物是经不起在路上长时间运输的，若要想将时效保持在一个较高的水准，那么一台动力强劲的车是必不可少的。2017年11月，张来镇斥资四十余万元购置了一台格尔发K7，在云南磨憨口岸-广州/磨憨口岸-成都等复杂路况运营行驶，如今已可靠运行十三万公里。而为什么会选择格尔发K7，张来镇道出了其中的缘由。

格尔发K7的动力是让张来镇心动的主要因素，德国曼技术的MC13发动机，最大输出540马力，最大扭矩输出2500牛米，让他在自己的运输线路上，见车超车！

ZF16挡变速箱是个不错的配置，刚提车时张来镇并不习惯这16挡的操作，经过一段慢慢地摸索学习逐渐驾驭了它，张来镇说相比从前的12挡变速箱，16挡在实际使用中更优，尤其是在频繁换挡时，16挡明显要比12挡更有劲！

由于张来镇的运营线路山区路况较多，所以他很早就下定决心，换车必须要有液力缓速器，而事实证明配备有液力缓冲器的格尔发K7的确没有让他失望。“从云南到四川存在大量的山路，几十公里的长下坡随处可见，若是之前的车没有淋水可真的不敢走。但格尔发K7有缓速器，开个恒速挡位把速度定在60km/h左右，下坡连刹车都不踩一脚。”张来镇说到。

格尔发K7的动力链在实际使用中也为张来镇带来了很多实惠：从时效上来说，他目前磨憨口岸-广州的运行时效可以控制在30小时左右，虽跟那些玩命跑时效的驾驶员相比要慢一点，但张来镇始终把安全放在首位，从业多年未发生过任何事故。而格尔发K7在油耗方面表现也非常出色，即便在追求时效大油门的状态下，车辆依然可以保持百公里33L左右的油耗。

安全高配 路上才能随心应对

因为是山区路况且要求时效，所以安全配置一定不能含糊！而格尔发K7主车全车盘式刹车让张来镇踩下的每一脚刹车都更有信心。

令张来镇开心的还有格尔发K7配备的胎压监测和车道偏离系统。通过胎压数值可以很清楚的判断车辆的轮胎状态；而车道偏离系统更是长途司机的福音，张来镇说他开车如果感觉有点困意就会把车道偏离系统打开，车辆如果在未打转向灯的状态下压线或者变道就会立刻蜂鸣提醒驾驶员；这些配置都大大提高了车辆的安全性。

在冷链行业摸爬滚打多年的张来镇，已经总结了一套经验，足以应付行业中的各种猫腻，而格尔发K7在时效、安全、油耗的优势，让他在同行中更具竞争力。对于张来镇而言，格尔发K7已经成为他致富路上不可缺少的好伙伴！