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来卡车之家App【卡车之家 原创】当下的高端牵引车市场，可以说是“神仙打架”，相当的“卷”，各大车企纷纷在当家牵引车上，用上了自己手中最新、最强的科技装备，自动档、大马力更是成为了标配。
而本期为卡友们带来的这款跨越K7，就是江淮重卡旗下的当家旗舰重卡车型。那么，它能够为我们带来哪些惊喜呢？接下来我们就一起来看一看。
首先，在动力方面，这台跨越K7搭载的是型号为西安康明斯M15NS6B660的直列六缸柴油发动机，其排量为14.5升，最大输出功率为485千瓦（660马力），在900-1400转时输出峰值扭矩3200牛米。
并且，这款发动机在海拔3000米处也不打折不降扭，零下40度可以轻松启动，加速性能提升16%，爬坡性能提升20%，提升运输效率。同时23:1的高压比，量产48%热效率等7大节油技术，可以在保证高效运营的同时降低油耗，减少运营成本。
变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚传胜系列12档AMT变速箱，具体型号为12TX3221TO。该变速箱采用双中间轴设计，搭配全斜齿打造，能够大幅降低变速箱的噪音表现，传动效率高达99.7%。
另外，这台跨越K7还配备有液力缓速器，配合上发动机缸内制动，可以减少在车辆使用过程中踩刹车的频次，降低刹车片以及轮胎的磨损程度，在保证制动安全有效的同时，不需要加装淋水器，也节省了这部分加装以及加水的成本。
底盘方面，该车采用的是速比为3.083的方盛445(鼓式/康迈)后桥，搭配前2后3少片簧悬架，兼顾轻量化与承载性能。值得一提的是，整车发动机、变速箱以及后桥的换油里程分别达到了10万公里、10万公里以及30万公里，这样的长换油设计可以进一步减少车辆进站维保的频次，对于出勤率的提升将能够带来一定的帮助。
这台跨越K7采用的是高顶双卧平地板驾驶室，使用四点气囊支撑，还配备有带通风加热按摩的气囊减震座椅，相信完全能够满足卡友们的需求。此外，后方卧铺宽度近1米，配合上柔软适中的床垫，日常卡友们躺卧更加舒适。
中控台采用半环绕式设计，整体偏向驾驶员一侧，更加方便操作。此外，10.1寸中控大屏、自适应性巡航、自动空调、感应雨刮、自动大灯、一键启动等功能配置一应俱全。另外，该车还装配有一个空间超大的车载冰箱，夏天存放一些冷饮，速冻食品之类的，在服务区做饭更加方便。
● 编后语
总得来看，这台江淮跨越K7重卡无论是660大马力+采埃孚AMT，还是综合配置以及内饰舒适度，总体实力足以称得上“旗舰”之名，丝毫不弱于其他国产旗舰重卡以及进口重卡虚。最后，卡友们觉得这台江淮跨越K7重卡表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
