新能源和智能化！东京车展上的日系卡车

●  斯堪尼亚重点推介新一代G系列

斯堪尼亚发动机是杰出之作

新一代G系列采用了全新的外观和内饰

R500大马力单驱车型

P410属于普及型牵引车

据我们观察，斯堪尼亚面向日本市场推出的很多车型配置都要比中国市场上的配置高，这是当地的消费水平决定的。而且很多外观看起来是高顶的车型，实际上面是储物箱或者留空，因为日本卡车基本不会跑太远的长途，用不着双卧铺。

●  沃尔沃以唯一的一款车型参展

沃尔沃控股日产柴后，主要以日产柴品牌的重卡来应对日本市场。所以在本届日本车展上，沃尔沃主要展示的是卡车新思路和物流解决方案，实车方面仅展出一款搭载D13发动机的车型。

沃尔沃展出的540马力FH牵引车

这些欧洲品牌都入乡随俗，推出的是针对日本的本土市场需求的车型。值得注意的是，曼恩、奔驰、雷诺卡车等欧洲品牌和北美卡车没有参加东京车展。请关注后续卡车之家对东京车展的持续报道。（图/文 梅振）