选GTL还是ETX？两款重型自卸看完就知道

【卡车之家 原创】欧曼的重型自卸车一直是主打潍柴的，最近我偶然碰到两台搭载福田康明斯ISG发动机的欧曼ETX和GTL重型自卸车，特意帮卡友们分析一下它们都有哪些特点。

●  轻量化公路自卸车 接近载货车配置

首先实拍的是一台8x4的ETX自卸车，它采用了老款驾驶室配新款发动机的做法。因为福康ISG以前主要用在牵引车和载货车上。

自重只有9吨的8x4自卸车，轻量化做到了极致。

●  人性化的驾驶室

这款ETX自卸车虽然采用了老款的ETX驾驶室，但是驾驶室的配置还算是比较高的。

●  一切为了轻量化 严禁超载

这辆公路自卸车在底盘方面的轻量化措施很多：少片簧、各种铝合金材质的配件。这也意味着这款车不能超载。

现在越来越多的上装厂家开始打造自己品牌的液压油缸，向产业链上游延伸。有的是自己建生产线，有的则是让油缸厂家贴牌代工。