来卡车之家App● 宜商宜家 皮卡不输“大块头”
商用车馆内,各路重卡大咖是当之无愧的主角,但皮卡这类“小众”车型在今年的上海车展上,却并不小众。首先,从布展阵势上来看,皮卡的数量并不输给那些“大块头”。无论是老面孔帅铃T6,还是新伙伴上汽大通T60,亦或者是进口货猛禽F150和雪佛兰索罗德,纷纷亮相上海滩。
从关注度来讲,皮卡这种宜商宜家的两用车型,近来频繁曝光引起了越来越多人的注意,影响力不容小觑。甚至连平时鲜有关注卡车的乘用车爱好者,也会专门来到皮卡展台,一探究竟。
相比往届上海车展,今年的皮卡展台尤显热闹,原因分析有两点。其一,利好政策推动。河北、河南、辽宁、云南四省,对皮卡率先放开限制,给了消费者购买皮卡的理由,皮卡市场的蓝海展现,车企看到机会,各种新品层出不穷,连国外品牌也打起了入华的算盘。
其二,皮卡自身给力。如果现在还用有色眼镜看待皮卡,就真的OUT了。不管是国产皮卡,还是进口高端皮卡,其颜值、配置还有驾乘体验,都趋于向乘用车看齐。以上汽大通T60为例,从内饰到外观,再到动力性和驾乘感,都让你不敢相信它是一辆皮卡。
● 炙手可热 新能源车型成车展常客
近几年,随着国家对环保节能减排的重视程度加深,新能源车型成为大小车展的常客,今年的上海车展也不例外。
江淮携帅铃i系列出征车展,涵盖微卡、轻卡、轻客等多款纯电动车型。而跃进这家老牌轻卡生产商,同样拿出EC100-33纯电动物流车,作为自己并入大通集团后的车展首秀。
要说电动车的炙手可热,多数情况下归因于城市物流对于燃油卡车的限制,而下面要提起的燃气车,则更多出于经济性的考虑。
2017年上海车展上,重汽特别展出了一款T7H天然气牵引车,引来众人竞相围观。自去年开始,柴油价格走高,天然气车凭借燃气价格优势重获新生。特别在西北地区,购买天然气卡车的专线司机,成倍增长,而这部分人看中的正是天然气车型给他们带来的实际收益。重汽适时展出T7H天然气重卡,可谓相当敏锐。
当然,无论是出于经济原因考虑,还是城市物流的强制限制,新能源卡车的出现和流行都是好事,也是国家政府需要积极推动的大事。(文/张雅静)
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