乘龙新M3发布 柳汽提出共享卡车新理念

●  推出共享卡车 企业可免费用

随着共享经济理念的落地实施，已经有很多人享受到了共享单车、共享汽车为我们生活带来的便利。那么共享卡车还会远吗？在此次乘龙汽车新品发布会上，柳汽就率先提出了共享卡车的概念。

目前，国内物流企业经常会遇到运力不足，以及采购时无法提前体验车辆性能这两大问题。为了帮助物流企业有效的解决这两个问题，柳汽将构建“共享卡车”平台。

在未来，柳汽将在上海、广州等物流业发达城市，投放100台已上好牌、办好保险的乘龙H7/T7牵引车 ，免费提供给快递、快运、冷链等物流企业共享使用，以解决这些企业在物流旺季运力不足的问题。其次，将会构建盛隆汽车俱乐部和共享卡车平台，汇集全国乘龙汽车卡友运力，整合闲散运力资源，推进共享卡车的发展应用。

和共享单车、共享汽车一样，柳汽推出的乘龙卡车也是基于互联网app的发展，要想使用共享卡车很简单，下载“乘龙+”app安装后，通过GPS定位找到距离最近的乘龙共享卡车，上传相关资料，通过审核之后，工作人员将会送车上门（没错，是送车上门），办理好手续之后就可以使用了，看到这里，老司机表示很激动，未来开免费卡车赚钱将不再是梦。

●  诸多技术加持 提高行车安全

如果是说各种前卫的科学创新以及共享卡车离普通司机的生活还很远，那么安全则是他们更关注的，更有意义的，国家立法层面也更加关注车辆的主动安全、节能环保。因此，柳汽和威伯科展开了深度创新战略合作，为用户提供更智能的安全系统。

来自威伯科中国分公司的刘兴介绍了目前威伯科的智能科技，EBS电子制动系统可为车辆提供强大的制动管理能力和能量回收集成控制，将用于H7/T7高端平台及电动车。

自921新规实施之后，轻量化车型成为流行，但是很多卡友对于轻量化车型的质量和承载力也持怀疑态度，为解决这一问题，威伯科为柳汽车辆提供了ECAS电控空气悬挂，可以实现货物保护、驱动辅助、轴荷检测、高速记忆帮助快速货物装卸、快速接甩挂、电控提升桥控制、行驶高度调整等，提高轻量化车型的可靠性。

对于追求舒适、高效的用户，柳汽和威伯科则提供AMT控制系统，使用AMT变速箱可以节省5%燃油消耗、降低维护成本、提高车队效率、减轻自重和空间、提高驾驶舒适性和安全性，可以让用户在激烈的市场竞争中，获得更大的优势。

在主动安全方面，柳汽将在H7/T7等高端物流快递车、危化品运输车上使用威伯科ADAS系统，该系统包括高级紧急制动系统（AEBS）、自适应巡航功能（ACC）、前方碰撞报警系统（FCW）、碰撞缓解系统（CMS），通过智能化系统，有效保证车辆行驶的安全性。