凭什么能用10万公里 长换油都有啥绝招?

●  美孚——全部PC-11标准

作为与壳牌同样来自美国标准石油公司的埃克森美孚来说，长效机油也是他们当下最重要的课题。2016年美孚与重汽合作举办了中国重汽曼技术节油挑战赛，目前重汽MC系列发动机 上所使用的美孚润滑油已经达到了8万公里的使用寿命，而更长换油周期的新品还在不断测试中。

对于美孚来说，想要保证机油拥有足够的使用寿命，首先要保证油品与后处理系统的兼容性。例如：发动机如果长时间使用含硫酸盐灰分过高的机油，会引起颗粒捕捉器的堵死。所以美孚未来所推出的机油均符合PC-11标准，既满足了低灰分的要求，又做到了其它功能的平衡。

机油是否能保证长时间使用还需要解决机油消耗的问题，消耗率高的机油主要存在油品挥发性较高和发动机抗磨损保护性能欠佳两大缺陷。而通过与主机厂合作，并经过台架、道路测试所得出的数据来看，使用发动机在使用美孚机油的过程中并没有出现过度消耗的问题。

●  力魔——零下47度低温无压力

来自欧洲的力魔机油 之所以出名，是因为他们是世界上首次将固体抗磨产品——二硫化钼，研磨成直径小于0.3μm的颗粒并成功悬浮在液体中的公司。相比其他厂家都把神秘的配方当作主要卖点，力魔则更注重机油基础特性的提升。

二硫化钼晶体的电镜扫描

例如刚才所说的二硫化钼，这种化合物同时也被称为“太空抗磨陶瓷”，可大幅提升机油的耐高温性能，足以在接近1200℃的环境下正常运作，并确保行驶6万公里有效，实现了发动机组件的无接触摩擦。采用该项技术的力魔高端机油可以将更换周期延长至6万公里或2年（低公里数情况下）。

而近期发布的2017款能量雷神0W-40全合成润滑油，同样具备不俗的泛用性。这款润滑油可适用的环境囊括了全国绝大部分区域，最低使用温度达到了零下47度，粘度指数达到181个单位，并且同时符合欧洲ACEA标准和美国API两个标准。

● 编后语：

从当下的机油市场大环境来看，长换油作为一个炙手可热的话题已经被大量厂商列为最大的卖点之一。虽然对于卡车司机来说，寿命越长的机油越能体现省钱的目的，但机油作为支持发动机不断运转的消耗品，始终会存在变质的问题，即便能达到长效，但随着不断的使用也会出现效能的下降，切莫盲目相信。（文/王建鑫 图/网络）

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