● 服务民用 退役后发挥余热
要是你以为退役老军车只能进博物馆那就大错特错了,它们很多都是钢筋铁骨,还有超强的越野性能,成为各条战线上建设的生力军。
在工地上搞建设的老延安SX2150,6x6驱动,下工地杠杠的。它不会告诉你还有很多退役的兄弟在缅甸丛林里拉木头。
这个东风和老延安是同类型的车,双排座6x6,现在阿拉善沙漠干重活。
从封条上可以看出曾经是封存退役的老军车。
这个是加入越野俱乐部的6x6军帽长头东风,这个车现在还在很多部队服役。
● 进军娱乐圈的退役军车
除了下工地搞建设外,还有很多退役的军车“老夫聊发少年狂”,进军娱乐圈。
在旅游景区从事娱乐产业的老黄牛。
拍电影和电视剧少不了老车,抗日神剧把老解放弄成日本车了。不要以为把车头的“解放”两字打磨,卡友就不认识了。群众的眼睛是雪亮的。
连老嘎斯也“投靠”日本人,成为了伪军。无语。
● 编后语:
除了上面这些发挥余热或者颐养天年的老卡车,还有大量的老车被当做废品投入了钢铁厂,成为炼铁的原材料。真让人扼腕叹息,它们是难得的工业遗迹,承载了很多人的回忆,应该得到善待。希望更多的人重视老卡车的保存。(图/文 梅振)
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