永恒的记忆 多年来经典的国产长头卡车

●  其他长头品牌杂 柳汽长头最普遍

跃进130：说到长头卡车，跟老解放一个年代的南京跃进就不得不提，虽然笔者对老跃进的印象并不是很深，但是从父辈的口中得知，这款车当时也是国产长头卡车中一颗璀璨的星。南京跃进当时引进了苏联嘎斯51车型，命名为南京跃进NJ-130，它与老解放、老东风一同成为当时国内家喻户晓的长头卡车。

重汽威泺：中国重汽的威泺是一款并不多见的长头卡车，至少笔者没怎么见过这款车，不过它在各类展会的出镜率还是蛮高的。总体来说，重汽威泺跟美国版的沃尔沃VN系列车型有些相像，无论是前进气隔栅还是灯罩以及叶子板，都与美版沃尔沃有相似之处，就连内饰也非常相近。

柳汽龙卡：柳汽龙卡应该是近年来长途运输车型中最活跃的长头卡车了，因为便宜的价钱和结实耐用的三大总成，一些并不过分注重舒适性的长头车爱好者会首选这款车。柳汽龙卡造型几乎是按照美国长头车的前脸造型设计的，但是又没有美国车看起来那么霸气，在高速公路上经常看见奔驰的龙卡，它们比起那些平头卡车也一点都不逊色。

柳汽乘龙T7：这款号称最美国产长头的卡车在2016年北京国际车展上首发，它采用与柳汽乘龙H7车型几乎相同的配置，很多零部件都是相通的，无论是从颜值还是配置上，这款车都应该算是国产长头车乃至国产卡车中最高端的水平。目前也有很多猜测，随着新的道路运输标准细化和明确，长头车或许会迎来新的春天，那么柳汽乘龙T7将是国产长头卡车中最好的选择之一。

●  编后语：

当年的老卡车还有很多的品牌，例如青海湖、兰州牌等卡车，但是多以老解放为原型；十通、楚风等很多车型都是模仿“杠二东风”，笔者就不再多介绍了。从国产卡车面世到现在，基本上主流的国产长头卡车也就这么多了，还有一些没有说到的，确实是笔者没见过也没有了解过的车了。现在我国卡车主要是学习欧洲体系，多使用平头卡车，但是长头卡车也在逐渐升温，安全性和舒适性也越来越受到司机的关注。（文 李鹏飞/图 网络）

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