永恒的记忆 多年来经典的国产长头卡车

【卡车之家 原创】提起国产的长头卡车，很多卡友应该会和笔者一样，闭上眼睛，思绪一下子又飞回了那个满街长头卡车的年代。虽然那时的卡车开起来没有现在舒服，视野也不好，但每一个从那个年代过来的卡车人，无不想重新再开一次那些经典的长头卡车。

说配置什么的，相信卡友们比我还要清楚这些车的配置，所以今天不讲配置性能，只说那满满的回忆，让我们一同回到曾经的岁月，一同来看看从那时到现在主流的国产长头卡车吧。

●  解放车开创先河 认可度无人能及

老解放：解放CA10是当年苏联援建中国一汽的车型，全面仿造吉斯150，但是并不影响老解放在国人心中的地位，共和国第一辆自己生产的卡车，地位岂止是高！老解放从1956年下线至1986年停产，有着辉煌的30年生产历史，后来老解放依然在服役，直到2000年左右，才完全退出运输市场。笔者记得小时候父亲就开着老解放，他们车队的一台老解放起重机到2004年才被开去报废。

解放141：解放141实际是解放CA141，但是所有人都习惯说它141。其实解放CA141只是当年后视镜安装在前叶子板上、进气格栅标注的是“JIEFANG”的那款车，后来出现的带同步器、前脸标注“FAW”的是CA142载货车。而这款车因为太经典，外观造型一直到现在都被一汽柳特的神力L4车型继续采用。

解放J4：作为解放141车型的升级版本，J4与解放141的外观造型还是非常接近的。J4长头车大量用于港口集装箱牵引车型，在天津这样的港口城市就经常能见到。J4虽然没有老解放和解放141那么经典和辉煌，但也至少是一汽解放让人非常熟悉的长头卡车。

一汽柳特安捷：安捷重卡是一汽柳特推出的长头重型牵引车型，外观厚重大气，驾驶室配置也非常舒适。柳特安捷长头卡车几乎颠覆了一汽长头车延续解放141造型的路线，车型外观上有些美国长头车的影子，但是又具有中国卡车的特色，也算是解放长头车中比较经典的造型。