● 开车还需心禅静 解决货源抚民心
用心很好理解,那么开车为何要提到禅静呢?分析发现,个人的情绪对油耗的影响非常明显,为何西域春车队驾驶员的心不够静呢?当然是因为收入问题,毕竟出门在外,一个月收入多少是对自己付出最直接的回报,也是影响驾驶员心情最直接的因素。
西域春车队是8月份才组建的全新物流公司,人员构成以及货源的情况并不是很稳定,司机的工资目前是按照单趟多少钱来结算,而现在出疆的货源没有问题,但是返回新疆一般要等待几天,所以对于司机的工资有一定的影响。
影响到工资,当然也就影响到了心情,如何解决这一问题呢?
为解决这一问题,奔驰培训师动用了他在全国的“力量”,介绍了一家公司给朱总,来解决朱总车队从内地到新疆货源的问题。奔驰驾驶学院不光培训驾驶员,也有成熟的运营解决方案,许多公司的高层也在此深造,所以这个圈子中也汇聚了大量的企业BOSS,合作共赢的时代,资源共享也是关键所在。
另外一方面,朱总也说目前按照底薪+趟数的薪资计算方式并不是太合理,之后会考虑新的薪资方案,比如在等待的期间给司机每天多少钱的补助,比如按照公里来计算工资等,来提高司机的收入水平,一来降低司机的流失率,二来让司机有稳定的状态来专心来为公司服务。
解决了心态的问题,从驾驶技术层面可以让优秀的司机将自己好的驾驶经验分享给别的司机,形成内部良好的传帮带体系,形成扩散式的培训,让所有驾驶员从技术层面上都有质的提升,来达到同一水平。
● 2个月初显成效 奔驰功不可没
据我们了解,一个成熟的物流车队,从成立到顺畅的运营,一切都达到优秀的状态,至少需要4-6个月时间。而朱总的车队从成立到现在也就2个月的时间,基本上已经走上正轨,除了他自身拥有多年车队管理经验之外,也和奔驰提供的一整套运营方案有关。
奔驰卡车创值培训ProfiTraining,能够结合每个车队培训的需求,除了能够全面提升车队驾驶员技能之外,依托大数据为基础和起点,根据客户实际情况,提供给客户陪伴式的车队管理咨询帮助以及车队业务的提升,也是ProfiTraining的另外一项强大功能。
● 编后语:
2个月时间,从零开始成立运输公司并且达到成熟运营的状态,西域春朱总和奔驰卡车一起创造了一个奇迹。就像朱总说的那样,“车辆性能,大家都差不多,我选择奔驰,是因为他们的人和服务”。通过整体的输出方案,为客户解决运营当中油耗、司机、货源的问题,才是奔驰服务的宗旨所在。(文/图 霍景春)
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