1921年消防车是啥样 图解德国曼老爷车

●  多气室轮胎 扎胎后继续行驶

车辆尾部可以直接看到内置的水泵和各种表盘，铭牌上显示该水泵来自德国的马基路斯公司，这家公司目前已成为世界上最大的、产品最齐全的消防车辆制造集团之一。

轮胎采用了多气室的设计，每个气室都会对应一个单独的气嘴，好处是单个气室漏气还可以保证车辆的继续行驶。该车前轴轮胎为4气室，后轴轮胎为6气室，然而这种设计已经被后来的缺气保用轮胎所替代。

● 编后语：

今天我们所看到的车型，完全可以称之为早期内燃机消防车的代表产品，健全的泵浦设备和专为紧急环境而设计的轮胎，都彰显出了德国人对消防安全的重视。如今这台车已历经百年历史，留给后人的不仅仅是用于演示的工业产物，更多的则是精神上的文化传承。（文/王建鑫 图/孙俊杰）

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