每天装卸24吨货 年过半百老人全为儿女

【卡车之家 原创】卡车司机在装卸货过程中，免不了和装卸工打交道。由于各种原因卡车司机和装卸工之间也有很多的爱恨情仇，装卸工作为物流行业中很微小又不可或缺的一部分，他们的生活又是怎么样的呢？近日，笔者在走访亚欧物流园的时候，就认识了一位装卸工。

●  每人每天至少搬运12吨 年轻人都不愿意干

亚欧物流园在西安可以算得上是一个比较大的物流园了，很多陕西、甘肃、宁夏的司机都会在这里找货，装卸货。老闫，50多岁，是这里的一名普通装卸工，已经干了5年了，见到他的时候，他正在给一辆半挂装生活用品，由于干的时间长，资历老，老闫也负责一个小组的工作，货物的清点，装卸货的指挥，多一件少一件都是自己负责。

一般来说，三个人一组负责一个车，一天最多两个车，牵引车装货至少都有35吨，算下来一辆车每个人需要搬运12吨左右的货物，按一年12个月，五年算下来闫师傅已经装卸了4.5万吨的货物。叉车将货物运到车上再由他们一件件的摆放整齐。如果是库房的货还好一点直接用叉车装到大车上再卸货，有的还有从各个厂家运来的货，要先搬到叉车上再倒手到货车，等于要过两次手，工作量也比较大。

老闫每天如此，重复着同样的工作，弯腰搬货，移动再放下，不知道要多少遍。由于工作的枯燥很多年轻人都不愿意干，在物流园里有很多跟老闫年龄差不多的装卸工，几乎看不到年轻人。干一天下来，腰疼是避免不了的，手上都是厚厚的老茧，虽然比较累，但也是他们所能做的为数不多的体力活。

●  每天工资100元 从早上八点到晚上十一二点

物流园是包吃住，每天工资100元，按月发。早上八点就开始工作，中途有吃饭时间，但是没有休息时间，只有在没货的时候才能休息。根据公司安排，有时候是一天装一趟车，有时候是一天装两趟车，干完为止，经常都会干到十一点，听老闫说最晚的时候能干到一两点。因为运输行业讲究时效，司机也着急装货上路，他们就只能辛苦一些，争取早点装完，不让司机着急。

最近一段时间西安持续高温，室外温度都在40度以上，运气好他们能在棚子下阴凉一点的地方装卸货，运气不好只能在大太阳下工作，只能不停地喝水来补充水分。在物流园中我们也看到了很多装卸工，满身都是汗，还有的装卸工趁着车还没来，垫个硬纸板就在地上睡觉了。虽然周围很嘈杂，但是他们还是睡着了，因为真的是很累。

●  夫妻俩一起打工 赚钱供孩子上学

老阎家有两个孩子，大儿子已经工作，还有个女儿在读大学，家里花费比较多，还要攒钱给儿子娶媳妇。前几年老闫家只有他自己在外打工供孩子上学，一家人的生活都扛在他肩上。妻子在家照顾年迈的父母，脱不开身。去年父母相继去世，家里没什么牵挂的，妻子心疼他，也和他一同来到西安打工，现在妻子在一家饭馆做服务员，两个人各自忙着挣钱，也没什么时间在一起。

和老闫一组装货的师傅老朱、老许也都50多岁了，他们虽然家里没学生，压力小一点，但是都有儿子等着结婚，在很多地方攒钱给孩子结婚，都是老人心中的执念，也是中国人心中的普遍的想法。父母一直为儿女操劳，干着辛苦活，赚钱给孩子花。在跟他们聊天的过程中，他们说的最多的就是：“趁着还能干，多赚点钱。”

在跟他们聊天的几个小时中，他们一直都带着笑容，乐呵呵的跟我们讲自己的故事，一点都不说累，手上的活也都没停，有这样的装卸工，司机们肯定能按时装好货上路。

●  编者语：

卡车司机和装卸工之间很多时候都是有冲突的，很多卡车司机眼里只有给钱，装卸工才会好好的装卸货，但是我遇到的这些装卸工并不是这样，在装卸货的时候都很努力，都在为司机着想抓紧时间。其实，人和人之间需要的是体谅，每一个行业都不容易，更多的是像老闫这样的装卸工挥洒着汗水，争取能让司机早点装好货上路。所以在遇到装卸工的时候，请多给他们一个微笑，多给他们一些包容。（文/图 王雪洁）

●  相关阅读：

进疆路上的孤胆英雄 卡友的辛酸谁人懂

女儿生病父跟车 花甲老人陪女婿跑天下