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东风柳汽乘龙

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

●  驾驶室内部简洁实用 中控台按键很少

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

这款车型采用的是柳汽M5的驾驶室,尺寸介于M3和M7之间,驾驶室采用三级蹬车踏板,但是都是裸露在外面的,容易被扒车,同时也可能会增大行驶过程中的的风噪。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

为了提高驾驶舒适性,主驾使用了气囊座椅,可以调节高度以及座椅的仰角,但是并不能调节座椅的阻尼,如果配上腰部支撑调节,效果更佳。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

副驾采用的就是普通的机械减震座椅,配上驾驶室的四点弹簧减震,整个驾乘舒适性属于中上水平。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

进入驾驶室的第一感觉就是简洁,方向盘采用了仿桃木和皮革的设计,在拍摄的过程中我实地感受了一下,大小和握感都比较高,皮革部分(黑色)的软硬程度刚刚好。不过仿桃木的设计在夏天的时候容易落汗,需要经常清洁。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

仪表依然是简洁的风格,采用指针式设计,两大四小六个指针可以让驾驶员了解到发动机转速、车速,柴油余量、水温、气压大小等等。相比起炫目的全液晶显示屏,我个人还是青睐传统的指针式仪表,因为简单的才是最可靠的。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

中控台上的按键很少,只有几个简单的灯光、双闪、喇叭等按键,另外还预留了几个空的位置,可以给用户后期改装,比如淋水器的电磁阀开关等等。收音机采用的是单din设计,但是在下方还有一个等比例大小的储物格,用户可以改装成双din大小的多媒体系统。定速续航以及其他的灯光控制全部集成到了组合开关上,驾驶员的双手不用离开方向盘就可以完成相关操作,比较方便。

●  内部储物空间不少 烟灰缸位置略显尴尬

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

对于高顶双卧的驾驶室来说,储物空间是足够用的,这辆M5也不例外,在两侧的门板上有两个储物格,可以放置水杯、矿泉水,以及一些简单的修车工具。在两个座位之间还有几个储物槽,可以放置票据,香烟等等。特别有意思的是在副驾驶一侧还有两个放置暖水壶的位置,这个设计对于长途驾驶员来说非常贴心,再也不用担心暖水壶没地方放。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

在驾驶室顶部还有两个比较大的储物格,这两个储物格是开放式设计,外面有网兜,相比有盖子的储物格,这样的设计使用明显更方便,而且不会担心因为盖子链接不好而发出噪音。但是弊端也是显而易见,如果很多东西需要塞进去,那么这个储物格明显不行。

单车配750L油箱 乘龙推6X2单边快递车型

在中控台的中间设计了两个烟灰缸和一个点烟器,虽然有两个烟灰缸,但是这个烟灰缸的位置显得非常的尴尬。特别是对于主驾来说,烟灰缸的位置比较远,如果手不够长,可能这烟灰缸只是一个摆设。

至于其他方面的表现M5也是可圈可点的,高顶双卧,上次两个卧铺宽度在同类车中属于比较大的,让驾驶员在休息的时候更舒适。在驾驶室四周预留了安装窗帘的位置,电动门窗、电子中控锁等等,这些配置让整车逼格提升了不少,在同类车中属于佼佼者。

●  编后语

从配置上看柳汽推出的这款主要是针对单边快递的客户,比如外包快递业务的散户、第三方物流公司等等。270马力东风康明斯发动机配上法士特9档变速箱(最高档为超速档)以及4.1速比的后桥,这样的动力链配置可以适应大多数路况。而且前多片簧的悬挂也可以让车辆运输不同的货物。这样的配置还有一个好处就是二手车残值比较高,在转让的时候也好脱手,目前该车底盘报价为26.49万元,你会考虑吗?(文/图 李国潘)

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