● 背货也是无奈 自带补漆技能
周师傅说他最喜欢送十堰的牵引车,因为常常可以在十堰接到车之后再“顺带”去梁山带个挂车走,如果运气再好点遇到顺路的货那就真的是人品爆炸,其实背货是可遇而不可求的,因为每个司机都不知道自己下一个车是什么品牌的什么车,将会送到什么地方去,当然能遇到当然更好,毕竟送车司机也是一个要赚钱养家的职业,顺道背货多赚钱的想法也并不是送车司机错。
送车司机最怕的就是被经销商刁难,毕竟送车司机都是孤身一人远在他乡,肯定硬不过本地的经销商,所以一定会尽量保证车的完美,但长途跋涉车难免会有点小伤,周师傅说他送车时都会带一瓶喷漆,快到目的地的时候仔细检查车辆是否有划痕,小伤的话就尽量自己修补,多年来已经练就了堪比专业的喷漆手艺。
● 遇到过好心客车司机 看过祖国秀美风光
周师傅说送车工作虽然苦,但是也有开心的事情,让他最难忘的就是以前送车去山东的时候,送完车需要坐长途客车返回的时候,发车前跟客车司机聊天聊到自己的送车生活,越聊越开心,没想到客车司机收钱时竟然给他打了个五折,真是令他非常的感动。
送车的工作也让他去过了很多地方,高原去过了西藏,热带去过了云南,吃过了西安肉夹馍也喝过了广州的煲汤,周师傅说他现在回忆起那段虽然赚不了多钱的日子,但还是很喜欢那种从南闯北的感觉。
● 编后语:
其实让我写这篇文章的的起因是网友传了一组送车司机被经销商打伤的照片,让我感触很深刻,送车司机就像“生活不只眼前的苟且,还有诗歌和远方的田野”这句话一样,虽然被很多人讨厌和刁难,但至少在送车的旅途中自己已经收获了超越金钱的态度。(文/图 廖梓淮)
● 相关阅读:
平地板楼子+460马力 GTL超能版成都体验
福田与戴姆勒公司合作出品的欧曼GTL超能版自上市以来,得到了广泛关注,去年GTL超能版又推出了平地版驾驶室,进一步提高了该车驾驶室的舒适性.6x4驱动... 2016年04月11日