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伊顿

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

●  品牌认知 明显提高

在购车时是否会选择AMT变速箱的数据调查显示,有64%的用户会选择,36%的用户不会选择。通过数据可以看出来,AMT变速箱已经是一个行业发展趋势。根据我们分析,过去用户推崇MT主要有两点原因:一是体验手动操控的驾驶乐趣,二是如果驾驶技术好的司机,装MT的车载超车、加速时更省油。

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

如今随着电子技术的不断提高,AMT变速箱的技术也越来越成熟,与MT相比,AMT可无需离合智能换挡,对司机而言操作更加简便;并且通过微电脑控制,换挡的时机更准确、更省油。免去繁琐的手动操作后,司机可以把更多的精力放在观察路况、监测车况、规避风险等方面,对于提高长途运输安全性有非常显著的作用。

操作简便+经济环保+减少疲劳,自动变速箱的优势越来越明显,我们相信会有更多的卡友会摒弃老观念,投入到自动变速箱的怀抱中。

对于加装是否会加装安全配置方面,基本也呈现出了一边倒的趋势,调查数据显示,有62.31%的用户表示,现在车辆没有,以后会加装安全配置;而29.08%的用户已经安装了相应的安全配置;只有8.61%的用户对此并不买账。

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

从用户的投票数来看,超90%以上的用户,对于安全性的考虑越来越重视。只有8.61%的用户选择不会加装,据我们了解,这类用户并不是真正意义上的拒绝加装安全配置,而是出于成本考虑,因为车辆已经老旧不堪面临报废,并不想为此承担加装安全配置的昂贵费用,而是选择再次购车时进行加装。

品牌产品的信任度从数据上来看普遍都是一致的,根据调查96.14%的用户都相信品牌的产品的质量,仅有2.67%的用户表示,品牌与否无所谓,只要能够使用就可以;还有1.19%用户并不信任品牌产品。

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

从用户真实的投票数据来看,卡车司机对于核心零配件的品牌还是非常关注的,而不是像乘用车司机一样,只是关注整车的品牌;另一方面,大部分的卡车司机也都是修车的能手,多年的经验积累也会自然提升他们对品牌零配件产品的认知度和信任度。

在我们提供的24种进口配件的品牌调查中,关注度最高的是伊顿威伯科派克这三个品牌,投票数都已经超过了200票,伊顿主要针对的是车辆的动力系统,主要生产变速箱;威伯科相信大家都不陌生,其与国内很多主机厂都有合作,制动系统是其主要方向;而派克则是三滤产品行业的旗舰品牌。

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

200票以下100票以上的配件品牌也有5个,分别是皆可博、博格华纳、瀚德、瀚瑞森、美铝,皆可博主要生产液力缓速器,博格华纳致力于发动机的动力传动系统的研发,瀚德主打制动、液压系统,瀚瑞森主要涉及重卡悬挂、举升轴、保险杠等产品,镁铝主要制造轮毂、车架制造,各类铝合金产品。

从用户投票的品牌关注调查数据来看,第一用户对于进口配件品牌的产品认知度还是很高的;另外,从关注的品牌产品来看,用户最关注的还是动力、制动系统和经济性这三个方面。

重型制造商峰会 进口品牌大众调查分析

从使用情况来看,同样的品牌却有了不小的变化。首先,除了威伯科这个品牌外,关注度很高的派克和伊顿,相比关注度有明显的下降。卡友在品牌使用方面有很强的倾向性,也意味着品牌效应、感召力、宣传影响力的强弱。

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