多品牌混战 成都物流转运车谁能称霸？

●  轻卡车型占比分析

在统计到的211辆有效车型中，轻卡各品牌车系以140辆总数位居物流用车的榜首，在成都周边环境下，轻卡运营半径大概为30-40公里，在此范围内轻卡恰到好处的可以满足大部分用户的运载需求。我们可以看到统计的江淮系列车型以23.57%占有量稳稳盘踞在轻卡榜首，这足以说明江淮系列在物流转运中受到了大部分用户的青睐。除此之外，唐骏欧玲系列轻卡凭借着亲民的价格和不错的性能在成都也拥有着不错的销量。

在统计过程中，该路口出现了5辆开瑞绿卡S系列和7辆奥铃CTX高端轻卡的身影，这也体现出了用户对物流用车的转运效率、承载能力、燃油经济性的不同需求。

●  中卡车型占比分析

与之前的微卡和轻卡相比，从图中可以看出，中卡的占比在统计的数据中以11%的总数占比最低，相比之下由于运输环境的限制导致中卡在成都物流转运方面稍显逊色。

此次抽样调查中，由于数据有限，不能准确的代表各品牌轻卡车型在成都转运市场的占有率使用情况。从此次对211辆物流转运用车统计中可以看出，轻卡凭借着较好的转运效率和运营范围毫无疑问的占据了巨大的优势。由于车辆价格和燃油经济性等因素，用户对车型的选择也略有不同，从高端轻卡到经济性轻卡都担当起了城区转运的重任。（图/文 苟祖胜）