潍柴LNG机售后服务:配件和培训双重保障

找回遗失的自己

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    记者撰写了《LNG卡车让新疆市场成为开年一枝独秀》文章，里面提到了陕汽、东风商用车、北奔、解放等在新疆LNG市场各有发展，记者不禁想到，其中潍柴的天然气发动机 成为新疆及至全国LNG市场最大的供应企业，面对用户最为关注的售后服务问题，潍柴如何保证LNG产品售后服务？记者以新疆市场为例专访了潍柴新疆办事处主任王建刚。

潍柴新疆办事处主任王建刚

●  数字的证明：300万提高至1500万配件保证新疆供应量

    2012年潍柴对新疆的配件储备量从300万提高至1000万，近三倍的增长率保证配件供应新疆市场。

    王建刚提到，潍柴LNG在新疆推广前期，各方对LNG的推广都属于摸索状态，包括潍柴在内，在把握配件供应上存在某些偏差；加之新疆路况恶劣，特别是在矿区环境如五彩湾、淖毛湖等更为严重，一些用户对LNG车辆的使用并不是很了解；同时企业对新疆LNG车辆的推广比柴油机车辆销售更加灵活，一些资金不足的用户也能购买了LNG车辆，结果前期推广时就遇到一些问题，如配件、服务站培训滞后等问题。

    王建刚告诉记者，潍柴敏锐嗅到了问题，经过这几年的发展，不断加大对新疆市场的配件投入和服务站的建设。2012年配件储备量达到1500万，机油投放2000万，而且针对天然气发动机的配件就有500~600万，潍柴在新疆有3个办事处，能灵活协调地广人稀的新疆特点，王建刚提到，潍柴发动机配件在新疆的投入已满足新疆市场的需求。

●  系统培训保障售后服务

    潍柴除了在配件上满足要求，还加大了对培训力度。王建刚提到，自天然气发动机进入新疆市场之前，潍柴就对服务站、经销商及用户进行培训，如今用户对天然气车已经有一定的认识，能够自己诊断小问题。

    同时，潍柴新疆办事处进一步加大了对服务站的培训力度、设备投入、人员投入等，针对服务站轮流培训，凡是新建服务站都要先到潍柴总部潍坊进行系统培训，总部也会派工程师进入新疆进行专项培训；安排服务站工程师驻矿服务，对用户进行现场指导，办事处也提高了驻矿服务费用，调动工程师积极性；大客户购车前也要先接受培训；经销商在销售车辆时也要对散户进行培训及发放指导书等，通过一系列措施保证培训工作到位。

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