助建“绿色广东” 欧马可C280广东上市

小梨儿的小梨涡

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

    12月2日，广州白云国际会议中心，我国首款数字化高端轻卡欧马可C280广东上市发布会暨福田欧马可助力“绿色广东”绿道建设交车仪式在此隆重举行。广东省物流协会副会长、秘书长马仁洪、南方报业传媒集团党委委员、南方日报社社委王垂林、福田汽车副总经理、营销公司总经理、欧马可萨普传奇品牌总经理杨国涛、北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华、采埃孚SV项目中国区总监及采购总监娄益明以及广东省主流媒体出席了此次发布会。

福田欧马可C280

    2010年广州亚运会和2011年大运会的到来，对广东区域的生态环境提出了更高的要求，建设“绿色广东”，加快绿道建设已成为改善广东生态环境的重要战略布署。绿道建设给珠三角各市城市市政规划建设、汽车产业和交通运输业带来新的机遇，同时也提出更高的要求。广东目前已开始执行国Ⅳ标准，并逐步将在全省进行全面覆盖。而就目前市场状况而言，大多车辆仍处于仅能满足国III标准的水平。此次作为珠三角“绿道建设推荐物流用车”的欧马可C280，不仅率先达到国IV标准，且可以升级达到苛刻的欧V排放标准，满足绿道建设对低碳环保型车辆的要求，顺应国家节能减排及汽车行业低碳发展的趋势，以‘中欧汽车链合体’的形式实现顶尖资源完美整合。据悉，此次上市的欧马可C280，售价在9万元到15万元之间。

●  数字化智能“管家” 开启“3.0链合时代”

    据了解，整车企业与零部件供应商之间的传统合作方式或停留于双方简单的购买及装配层面，或浅尝辄止于发动机领域的初步合作，缺乏系统而深入的战略探究。首款数字化高端轻卡欧马可C280的数字化科技，得益于福田企业与零部件供应商之间的第三代新型战略合作模式。

    福田汽车副总经理、营销公司总经理、欧马可萨普传奇品牌总经理杨国涛介绍，“欧马可C280从产业链的角度整合全球顶尖资源，在产品研发、制造、管理、营销各个环节实现了高端轻卡的全价值链深度合作，开启深层战略联盟的‘3.0链合时代’。”

    据了解，欧马可C280的整车数字化集成系统拥有四大智能“管家”。它们各司其职，支撑欧马可C280高端轻卡数字化的时尚演绎。首先，它完成了整车数字化设计及仿真模拟验证。由福田汽车欧洲研发中心基于当今最前沿的cloud-based云计算技术来开发设计，运用最先进的AAAS造型设计软件，进行超大规模的整车仿真模拟验证，使零部件设计、整车匹配、整车性能实现最优化。其次，集成电子油门、定速巡航、OBD车载自动诊断系统、GPS导航等数十种电控功能的智能电控系统确保整车的可靠性及舒适性。

    再次，其智能安全系统配装ABS防抱死刹车系统及EBD电子制动力分配的“默契组合”，加以欧洲ECE安全标准车身，为人、车、物提供全方位的主被动安全呵护。同时，为响应国家节能减排的政策及汽车行业低碳风的发展趋势，欧马可C280独具的SCR选择性催化技术智能环保系统将数字化高端轻卡推向高潮。它能降低85%的一氧化氮排放量、40%的烟灰颗粒、5%的燃料消耗，显著提升燃油经济性。

●  世界巨头完美“链合” 缔造高端数字轻卡

    福田汽车携手美国康明斯、德国采埃孚等世界零部件巨头，以深度战略合作模式进入“3.0链合时代”。欧马可C280通过福田汽车整车企业与零部件供应商的完美咬合，实现企业文化、战略、产品等方面的深度嫁接。

    据悉，欧马可C280搭载由康明斯欧洲研发中心设计的康明斯发动机，也是中国首款欧Ⅳ轻型柴油动力。它凭借独具的凝聚涡轮增压、燃油与燃烧优化、智能电控、排放处理、滤清系统五大核心技术，造就无与伦比的巅峰动力。领先业界的模块化技术及母体缸孔制造技术，部件较同类品牌减少30%，实现全天候、高负荷、低故障的高效运载。它充分利用人体工程学原理显著提高NVH水平，独特的后置链轮室静音设计可满足欧Ⅲ-欧V的高环保要求。加之世界一流的NGMES制造系统实行全自动化智能控制和全机械手装配流程。品质至臻完美。

    同时，欧马可C280搭载的采埃孚变速器在全球处于变速器领域的领先水平。它采用轻量化铝合金壳体，自重较同类产品低40%，经济且易维护。由德国采埃孚公司研发的高密度高强度齿轮钢，细高齿与螺旋齿设计，磨齿工艺，令传动效率超过99%。最令人称道的是，采埃孚变速器研发了全球首屈一指的双锥面同步器技术，优化各档速及总速比，最大输入扭矩大400N.m,是国际大型企业的首选变速器。

●  欧马可C280领衔福田未来战略 溢出效应初现端倪

    随着全球经济一体化的进程加剧及中国对外投资政策的优厚待遇，中国经济实现腾飞式跃进，也为中国汽车业发展带来广阔的空间。据统计，2010年上半年中国市场汽车总销量为902万辆，同比增长48%，在未来的5-10年，中国汽车产业势必迎来又一个“春天”。为此，中国商用车的第一品牌福田汽车制定了 “福田2020战略”，推进商用车全球化扩张。

    据汽车专家分析，轻卡作为福田的领军产业，已实现全球占有率12.8%的佳绩。福田目前通过推出欧马可C280为首要产品，在稳定市场保有量的同时提升高端产品比重，实现轻卡全球总体占有率突破21%的长远目标。

    随着国家节能环保政策倾斜及企业对轻卡品牌关注度的提升，技术含量高和舒适性好的高端轻卡迎来一个快速发展的周期。欧马可C280融入顶尖的数字化科技，刺激高端轻卡产品的技术革新，对传统轻卡也有推动作用。

    据业内人士预测，欧马可C280数字化轻卡的出现或将触发行业地震，从而进一步引发中国高端轻卡市场新一轮洗牌。