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福田欧马可

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

【卡车之家 原创】提到国内一线品牌的轻卡车型,绝对绕不开福田欧马可这个名字。采用最新驾驶室的欧马可车型于2016年10月份发布亮相,其中S1和S3车型凭借其优秀的动力链以及承载能力被广大卡友所熟知,多年来在城配市场当中的出镜率也居高不下。

2022年9月1号,蓝牌新规正式执行,新规要求车辆发动机排量不超过2.5升,货厢内宽不超过2100mm,为适应法规的最新要求,欧马可针对新规于近期向市场推出了最新款的欧马可S1车型,和老款车型相比,新车针对动力链、配置以及车身参数均作出了一定的调整,那么新车的表现究竟能否依旧让人满意呢?

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

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我们实拍的这台欧马可S1采用了中体驾驶室设计,从正面看上去特别敦实,给人感觉很有力量感,车头区域没有多余的缝隙,车身覆盖件的拼接质感令人满意,整体组装工艺依旧保持了欧马可车型应有的水准。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

驾驶室的整体宽度达到了2060mm,内宽接近1800mm左右,正常乘坐三位卡友比较轻松,同时所有座椅还可以全部放倒,在上方单独铺设一块床垫,就能形成一张较为舒适的单人床,卡友在休息时可以小憩一下。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

实拍车型对于大灯组进行了升级,首先是引入了更亮的LED日间行车灯,提升辨识度。同时在主光源的部分采用了透镜设计,能够有效提升车辆的大灯聚光度,提升夜间照射距离,下方则为雾灯设计。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

欧马可S1的三围尺寸分别为5995X2060X2310mm,轴距为3360mm,而实拍车型采用了栏板式上装设计,尺寸为4170X2100X400mm,内宽未超2100mm,符合最新的蓝牌新规,而整车的整备质量为2.565吨左右。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

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实拍车型采用了一台型号为欧康动力4F25TC4型号的直列四缸发动机,其排量为2.499升,满足国六排放标准。这款发动机的最大输出功率为118kw(158马力),最大输出扭矩为420牛米,并且能在1000rpm开始就能输出330牛米的扭矩。

这款欧康发动机的总量仅为220kg,在合规2.5升发动机中绝对算得上是轻量级选手,其采用最新的里卡多TVCS分流燃烧室技术改变了传统活塞的结构,提升了发动机的整体热效率。同时还采用了电控涡轮增压器,可以在发动机低转速的情况下让涡轮提前介入,提升车辆的动力响应。

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而在变速箱方面,全新欧马可S1升级了采埃孚ZF6S508系列六档变速箱,采埃孚变速箱的稳定性和耐久性在行业之中有口皆碑,同时这款变速箱采用了全斜齿打造,换档更加平顺,同时离合器片也进行了单独的强化,能够平稳运行更长时间,同时同步器也是终身免维护设计。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

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轮胎方面,实拍车型采用了朝阳的EZ525系列轮胎,并且支持选装铝合金车轮,并且尺寸为7.00R16LT,符合蓝牌新规。同时油箱采用了120升的容积设计,单次加满至少可以提供700km以上的续航里程,同时油箱采用了轻量化的PU材质打造,实现整车轻量化。

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同时底盘方面采用前3后5+2的少片簧设计,能够有效应对标载运输,后桥采用4.5T级设计,速比为4.33,同时也提供4.875、5.125等多种速比,满足不通卡友、不同载重、不同道路情况的实际使用工况。

换装全新欧康2.5升机! 欧马可S1登场

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欧马可S1的品质不仅展现于底盘和发动机,在内饰方面同样称得上优秀,整车的内饰覆盖件虽然以塑料材质为主,但是在实际行驶的过程当中几乎没有异响,而且各个功能分区划分非常清晰,卡友可以轻松在驾乘过程中寻找到想要控制的按键功能,操作很简单。

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在座椅方面,欧马可S1的表现同样令人意外,三张座椅的材质以及乘坐舒适度几乎没有差别,同时主驾驶座椅还可选装减震座椅设计,配合单独设计的腰部支撑结构,整个座椅的舒适性不仅极强,而且可调节的范围也很广泛。

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新车采用四辐式多功能方向盘,整体大小和握感比较适中,同时标配了电子转向助力系统,长期驾驶也不会觉得手臂酸疼,方向盘左侧为多媒体调节按键,右侧为定速巡航控制按键,整体操作非常简单,几乎没有上手难度。

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中控区域可以选装原厂大屏,可支持倒车影像,同时保留了很多卡友都十分喜欢的带有盖板的储物格,可以用于放置一些零碎物品,下方还有单独的逆变器接口,可外接充电设备,并且USB充电接口集成在了变速箱档杆附近。

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经过我们实际体验,这款变速箱档杆的行程比较短,换挡时非常轻松,升降档位时的操作也比较自然,由于带有同步器,搭配上离合助力让这台欧马可S1开起来和手动档乘用车一样简单,而据悉现阶段欧马可车型还可以选装AMT自动档变速箱,进一步提升用车舒适性。

●  编后语

欧马可S1用实际表现证明,自己在众多国内轻卡品牌之中,依旧拥有非常亮眼的综合配置,尤其是升级之后符合新规的动力链系统,在动力性、轻量化、可靠性方面都变得更为出众,也让驾驶这台欧马可S1变得更加轻松。

同时整车的三围尺寸也更加合规,完全无惧上路运营后可能遇到的超规问题,同时新车还可以选择不同规格的驾驶室以及不同大小的货厢结构,以适应城配卡友的各项实际需求。那么问题来了,各位从事城配运输的轻卡卡友,觉得这台欧马可S1表现如何呢?(文/杨昊 图/杨昊)

福田 欧马可S1系 智盈版 131马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)

福田 欧马可S1系 智盈版 131马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)

福田康明斯国五4.17米核载:1.735吨
厂商指导价:10.31万元
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福田 欧马可S1系 智盈版 131马力 4.17米单排栏板轻卡(BJ1045V9JD6-F2)
指导价:10.31万元
类   别:载货车
发动机:福田康明斯ISF2.8
变速箱:万里扬WLY5G40
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