何以称雄？ 年度卡车Atego技术亮点详解

●  start/stop适应城市运输

    中卡主要用于城市的物流运输，遇到红绿灯频繁起步停车，这也是造成油耗增加的一个主要原因。奔驰的start/stop自动起停辅助功能可以在遇到红灯时将发动机熄火，绿灯放行时，重新自动启动，减少了因为怠速造成的能量损耗，同时也降低了城市中的噪音污染。经过试验对比，最多可降低2.8%的燃油消耗。这项技术在奔驰轿车上已经有了较多的应用。

    在提升安全性方面，Atego装配有梅赛德斯-奔驰最新的缓速器，最多可减少60%的制动器使用次数，不仅减少了制动器的磨损，同时也降低了驾驶强度。

●  完善服务无后顾之忧

    除了在硬性设施方面已近乎完美，奔驰还提供了一系列的配套服务，全方位的考虑让用户毫无后顾之忧。这包括了故障修理，事故现场救援，甚至包括司机服务，法律援助和后勤服务，以及一项额外的底盘担保服务，欧洲地区的有效期为3年/百万公里。

●  年度卡车的评比标准

    要想获得“年度卡车大奖”绝非易事，年度卡车奖评委会有一套严格的评判标准及流程，Atego可是击败了沃尔沃FMX和斯堪尼亚V8这两大巨兽才获得这样的荣誉。

    年度卡车奖评委会(International Truck of the Year Jury)是一个有着三十多年历史的国际性组织，其成员为欧洲知名卡车媒体的新闻工作者。他们来自欧洲二十多个国家，分别代表着各自国家卡车行业媒体的专业意见。评委会每年评选出一台最近一年上市的对欧洲公路运输行业发展做出杰出贡献的卡车，并给予奖励。技术性能、经济性能、操控性能、安全和环保等都是评委会评估的重点。

    年度卡车组织是一个非赢利性组织，评委会有着严格的评选标准，成员严格保持中立，并依据自身的专业知识、试驾体验和对每辆候选车辆的全面评估做出判断。年度卡车的评选过程也得到了严格公证，经过两轮的投票评选，在每年秋季的在汉诺威或阿姆斯特丹举行的欧洲国际商用汽车展的媒体日上公布结果。在今年的评选中，奔驰Atego获得了127分，第二名沃尔沃FMX获得了82分，斯堪尼亚新V8获得45分。

●  编后语

    欧洲一些主流厂家在技术方面的差距并没有多大，节能环保成了一个新的比拼领域。看完从此次的评选结果我们也可以明显的感觉到，节能环保在汽车技术的发展中占据了越来越大的比重，已经成为大家关注的焦点，国内各类新能源卡车也是炒得火热，科技的发展让各类新技术的实施成为可能，对于用户而言，卡车能够省油自然是最重要的了。