何以称雄？ 年度卡车Atego技术亮点详解

●  排放达到EEV标准

    作为一款新车型，奔驰Atego在排放标准上也做足了功夫，达到EEV标准。EEV(Enhanced Environmentally Friendly Vehicles，环保增强型汽车)遵循了比欧V更加严格的排放标准。据了解，与严格的欧V排放限值相比，EEV标准将微粒排放限值进一步减小了1/3左右。从2010年1月起，BlueTec EEV已经纳入梅赛德斯-奔驰Econic的扩展型标准配备之中，奔驰Actros、Axor和Atego等车型也正在逐步引入EEV版本。应用这项技术的梅赛德斯-奔驰商用车可以用附加的“BlueTec EEV”标牌来识别。

●  混合动力系统是亮点

    奔驰Atego BlueTec Hybrid最大的亮点在于运用了先进的混合动力系统，汉诺威车展上那台Atego 1222 L正是采用了混合动力系统。相比传动的动力系统，混合动力系统能够降低燃油消耗，同时，CO2的排放量将降低10-15%。

    混合动力系统采用并联式结构，这是比较适合卡车动力输出的一种形式，电动机位于柴油发动机和离合器后面，在变速箱之前。采用这种结构，柴油发动机和电动机就可以独立或同时为车辆提供动力输出。

    Atego 1222 L EEV BlueTec Hybrid柴油发动机型号为OM 924 LA，4.8升直列4缸柴油发动机采用了紧凑和轻量化的设计，2200转时可达到最大功率160kw（合218马力），在1200-1600转时可达到峰值扭矩810Nm。

    另一个动力来源采用水冷式电机，最大输出功率为44Kw，最大输出扭矩为420Nm。电机由锂离子电池供电，续航能力更强。在行驶期间电机作为发电机用，电池还可以将制动或者下坡产生的能量回收进行充电。在加速或者爬坡时电动机同时工作，提升动力输出，同时可以减少能量的消耗。

    变速箱采用了奔驰6档G 85-6变速箱，配以最新的Telligent自动变速控制系统，让驾驶变得更加轻松。