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联合卡车

6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗?

    【卡车之家 原创】你没有听错。在8月7号联合卡车长沙站的巡展活动中,根据现场工作人员的介绍,下面这台4×2高端轻量化牵引车重量仅有6.98吨,而当初的理论重量是6.8吨。

6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗?

    轻量化是今年中国重卡行业比较热的一个名词,通过现场工作人员的介绍小编了解到,这款4x2牵引车使用了铝合金轮毂,真空胎,空气悬挂,少片簧,全铝油箱,发动机主要结构件采用了高强度蠕墨铸铁材料等等,还使用了大量的欧洲比较成熟的轻量化技术……

6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗?

    这的确算是目前国内重卡轻量化领域很轻的产品了,只是,毕竟这只是展车,我们期待联合卡车的量产车型也能有这般出色的表现。

6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗?

6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗? 6.98吨 你相信这是一台卡车的重量吗?

    另外,关于轻量化,可能很多人都存在着误区:车的重量是减轻了,但是不是意味着越轻越好呢?小编在和联合卡车的工作人员交谈中还聊到,国外提倡轻量化的目的是为了环保、节油等,而咱们国内部分厂商所提倡的轻量化跟国外的目的却不太一样,国内更多的是盲目追求轻量化,也就是抓住司机赚钱的心理,而对于环保和节油却提的很少。另外,一味的盲目追求轻量化,有可能会使得某些厂商忽略了卡车的安全性,比如欧系重卡在设计的时候考虑到安全性,自重都比较重。

    所以,也希望咱们的消费者能正确看待这个名词,切勿把轻量化当做“赚钱的手段”。

    延伸阅读:减自重多拉货 国内重卡轻量化车型一览

               轻在哪儿?轻多少? 轻量化参数配置点评

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