● 解放460马力JH6 参考价36.58万
自今年的上海车展上市亮相以来,全新的造型升级受到业界用户的广泛关注。搭配460马力的解放JH6只有在上海车展亮相以来并没有正式在全国各区域进行投产。
据说这款解放JH6驾驶室本体源自于MAN的TGX,外形更加高大和个性十足。和此前装载420马力的并没有明显区别。侧面造型焕然一新,车门边带有JH6型号和460HP马力象征的字样拉花,使整车与众不同,看起来颜值还是挺高的。上方配备原厂导流罩,更有效地降低高速行车风阻,提高燃油经济性。
此外,轮胎配备了规格为12R22.5的双钱牌轮胎。更值得一提的是460马力的JH6标配了康迈50万公里免维护轮毂轴承单元,这不仅降低了部分的保养费用和时间,也提高了车辆的出勤率。这也是和420马力的一个区别。
那么说起这款解放JH6,最明显的区别就是发动机了。该车同样搭载锡柴奥威11升排量发动机,但是该车的马力上升为460马力,最大输出功率341千瓦,最大输出扭矩2100牛米。需通过SCR尿素后处理技术达到国四排放标准。 另外,变速箱也是采用了一汽手动12挡变速箱,并带有超速挡。
后桥方面基本也没有什么变化,后桥为457冲焊桥+3.7速比,配备ABS防抱死制动系统,并且整车采用了威伯科干燥罐及制动阀,保证了该车行驶中的制动性能。
据了解,解放JH6同样可享受发动机、变速箱、桥三大总成10万公里更换润滑油长保养周期,另外的就是与它同门的解放J6领航版了。
四款460马力车型配置对比 | ||||
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解放J6领航版 | 欧曼GTL超能版 | 北奔V3 | 解放JH6 | |
发动机 | 锡柴CA6DM2-46E4 | 福田康明斯ISGe4-430 | 潍柴WP12.460E40 | 锡柴CA6DM2-46E4 |
变速箱 | 一汽CA12TAX210M | 法士特16JSD220TA | 法士特12JS240T | 一汽CA12TAX210M |
驱动桥 | 457冲焊桥 | 469车桥 | 双级减速桥 | 457冲焊桥 |
制动系统 | ABS | ABS | ABS | ABS |
售后保修 | 三年不限里程 | 三年不限里程 | 三年不限里程 | 三年不限里程 |
维护周期 | 发动机、变速箱、后桥 10万公里 | 发动机 10万公里 | 发动机 4万公里 | 发动机、变速箱、后桥 10万公里 |
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● 编后语:
上面提到的四款牵引车,动力都在460马力段,而配置和技术路线略有差别,参考价格都在34-37万之间,给卡友提供了多种选择。如果你觉得460马力仍然不够用,那么480马力也许会是你的菜,不要着急,敬请期待我们的480马力车型盘点。(文/图 郝建华)
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