虽然潍柴现在的影响力不及以前,但搞起大马力潍柴也不甘示弱,北奔就有一款搭载潍柴460马力发动机的V3重载车型,我们一块来看一看北奔配大马力潍柴是什么样子。
北奔460大马力V3仍然使用V3经典驾驶室,此车驾驶室系四点悬浮,虽然是四点机械减震,但舒适性不比气囊的差。并且驾驶室采用的是气囊座椅,大幅降低了驾驶员的工作强度。
这款北奔2546搭载的是潍柴发动机,型号为WP12.460E40,从发动机型号我们就可以知道这是一台排量为12L,460马力,使用电控高压共轨+SCR技术达到国四排放标准,最大扭矩为2110牛米,发动机最大扭矩输出区间为1000-1400转。
为了承载发动机高达2110牛米的输出扭矩,使用了一台输入扭矩为2400牛米的法士特变速箱,变速箱型号为12JS240T,最高档为直接挡。但是号称豪华高配版的车型使用的变速箱竟然不是铝壳的,后来在销售人员哪里了解到,这是用户自己为配合恶劣工况,特别叮嘱一定要选用铁壳变速箱。
此车采用的是13吨级轮边双级减速桥,后桥速比为4.73(此车后桥配置亦是用户定制选装)。搭配大扭矩的460马力的发动机以及直接挡的变速箱,使动力传输更加直接高效。
车上标配了ABS,ABS和其他气路配件均为WABCO( 威伯科),保证了车辆的制动安全性,所有的制动管路及气罐均带有外接气源接口,以便于车辆故障的时候方便施救。