● 江淮格尔发 多拉快跑还省油
本次介绍的自重仅为7.99吨的江淮格尔发H 6x4轻量化牵引车为第四代格尔发2011年上市车型。虽然不是一款新车,格尔发H拥有有多拉快跑省油特点,成为了用户得力的挣钱机器,仍是目前重卡市场轻量化车型中比较有竞争力的一员。
格尔发H搭载336马力的潍柴WP10电控高压共轨发动机,最大转矩为1350(1200-1600r/min),配套了是法士特12档变速箱,档位清晰,换挡方便。铝合金壳体的变速箱较之于普通变速箱,其唯一的不同就在于壳体采用铝合金材料,虽然变速箱的构造性能与原来一样,重量减少了130公斤。
此外,高性能少片簧具有多重优点,板簧跨距加长,极大提高板簧的衰减功能,进而大大提升了整车的行驶平顺性和舒适性。前三后四少片簧,四组板簧合计降重达到了300公斤。少片簧采用合金钢材,强度大,保证整车承载力。
江淮汽车的底盘方面技术比较扎实,格尔发H的主副梁均为一次冲压成型,实现了无缝隙贴合,承载能力获得了提升。采用高强度大量专用板材,单层厚度达8mm,强度高,承载力强,自重大大降低。增加了A、B横梁极大增强了车架的抗横向扭矩和纵向弯折的整体性能。
格尔发车门间隙很小,而且间隙大小几乎保持一致,良好的密封性使得驾驶室内的噪声得到有效的降低,为驾驶员创造了舒适的工作环境。这款格尔发H和上代车型相比,内饰设计有着相当大的飞跃,并偏向轿车化风格设计。和同类的众多高端中卡一样,格尔发采用了气囊座椅,可以根据驾驶员体重自动调节座椅高度。
整体来说格尔发2011款轻量化牵引车的减重方式比较有原则,大范围采用轻质化、耐腐蚀、更可靠的铝合金材料,如铝合金油箱、铝合金储气筒、铝合金等车踏板,使整车更美观、自重更轻,同时也不影响零部件的原有功能。
7.99吨 举重若轻 格尔发轻量化牵引图解
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