来卡车之家App霸龙507也是重卡市场上的一款热门车型,有着“欧洲级高端重卡”的美誉。霸龙507是东风柳汽引进法国雷诺技术、对雷诺Kerax重型卡车进行适应改进而成。
霸龙507最大的亮点是在他的驾驶室上面,采用了国内首创整体龙骨式结构,强度高、耐冲击抗变形能力强,安全性达到欧洲标准。
由于按照欧洲标准设计,霸龙507内部有着宽敞的空间。另外,可以选配空气减震座椅、DVD播放器、驾驶室空气减震气囊、仿桃木仪表盘等,整体内饰设计也比较人性化。


动力方面,霸龙507可选配的发动机包括玉柴、潍柴、康明斯、雷诺等,变速箱则以法士特变速箱为主。
● 编后语
通过上面的介绍,是不是对于国内主流重型牵引车有了一个了解,从上面列举的车型,我们也可以看出,现在国内的牵引车也正朝着高端化,大马力的趋势发展,无论是自主研发还是引进国外的技术,车辆的技术含量是越来越高,对驾驶员的人性化关怀也越来越多。
对于国产这几款重卡,您更倾向于哪个品牌呢?或者对于这些车型您有什么想说的你,都请留言与大家分享吧。
2010年5月快递量1.9亿件 同比增长25.8%
2010年5月份,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成441.1亿元,同比增长4.2%;业务总量累计完成762.6... 2010年06月22日