卡友注意！多地已针对蓝牌轻卡出台政策

虽然事情过去了一年，但因为目前各省市对于蓝牌轻卡的执行政策、力度也都不同，对于轻卡上蓝牌的松紧也不一样。当卡友们还在持观望态度时，疫情后全国多地又经历了一波上牌难的问题。

●  苏州：上牌需要提前预约

此前，苏州车管所称：将严格按照预约上牌日期开始上牌，否则非预约时间将不予办理；每日系统预约新车注册查验40辆，线上新车注册查验只接受预约当日的车辆。

（详情链接：注意！苏州上牌要提前预约否则无法办理）

●  无锡：物流公司及运输企业一律不给与审批

而从无锡市6个区域的商用车上牌审批条件中可以看到，有些区域的上牌需要经过交警中队、大队、运管处、交管所层层审核，不仅如此，有的明确标注了物流公司及运输企业一律不给与审批；交警审批结束，需要街道或镇审批、盖章；要求客户出示购车发票；要求新车停放指定地点等审批条件。

（详情链接：还是上牌难！无锡经销商：还能做什么？）

●  广州：9成轻卡无法上牌

据经销商介绍，广州车管所根据“521”事件后对大吨小标问题的治理政策，于去年11月开始加严轻卡上牌标准，由于事发突然，也没有下发相关政策文件和给予缓冲期，广州经销商应对不及。

今年复工后，轻卡上牌的标准依旧没有放缓，这让广州部分经销商面临的压力与日俱增，新车销售陷入困境，已提车无法上牌的用户纷纷找上门要求退款。在新标准下，经销商现有轻卡9成无法上牌，期间售出的约6000台轻卡同样无法上牌。

（详情链接：9成轻卡无法上牌 广州经销商已无路可走）

●  成都：超重轻卡不予上牌

那成都地区蓝牌轻卡现在上户难吗？我们咨询了成都当地经销商及车管所，答案与其他地区几乎一致，凡属“体重超标”车型，一律不予上牌。

以成都地区为例，凡过往自重超标或者“超宽车厢”等车型均无法办理蓝牌车型上牌业务，825轮胎更是成为了历史。

详情链接：超标蓝牌上户难 车管所：超重不予上牌

●  重庆：轻卡一牌难求

日前，重庆车管所发布一则《对轻型货车注册登记的最新通知》。通知中提到，各级车管所按照总所相关文件对车长超过5800mm，排量大于2800ml或总质量4000kg以上的轻型货车，一律纳入嫌疑车调查。

并且，查验员需实车查验车辆轴荷综合、发动机功率，变速箱挡位、货厢材质等综合判断车辆整备质量是否超标。排除嫌疑的予以登记，确定超标的严格执行上牌违规产品，严禁办理注册登记。（详情链接：轻卡一牌难求！ 重庆经销商陷生死困境）

除了以上几个城市，根据卡车之家经销商部门的调研结果显示，全国范围内不同的省份基本上都对上牌的问题做出了一些限制，共涉及了130座城市。