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政策法规频道

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图片为自动驾驶重卡干线混行场景示意自动驾驶货车这几年很热。港口、园区、矿区、高速干线,都能看到相关测试和示范运营消息。有人觉得司机要被替代,也有人...
2026年06月21日薛立奥
跑干线的卡友最清楚,车一上高速,油耗和电耗就不是小事。同样一条线路,同样一车货,有的车跑下来省几升油,有的车一趟多花几十块。跑得越远、趟数越多,差...
2026年06月20日薛立奥
新能源商用车有一笔很现实的账:电池越大,续航越好看,但整车自重也越高;自重上去以后,合规载重就容易被挤压。AI生成概念图非实拍图GB 1589修订编制说明提...
2026年06月20日陈溯
图片为港口提箱场景示意跑港口、铁路场站、海关监管仓的卡友都知道,集装箱运输最怕的不是多跑几十公里,而是“箱型、车长、场站、路权”对不上。货主给的是4...
2026年06月19日薛立奥
对跑城配、建材、商贸配送的卡友来说,最怕的不是多绕几公里,而是货已经装上车,到了城边才发现限行进不去。一旦误闯限行区,不光可能被现场查处,现在很多...
2026年06月17日薛立奥
对卡友来说,最关心的不是哪个城市上了名单,而是货会不会跟着走。以前找货看信息部、看熟人、看平台,现在越来越多货源开始往园区、仓库、铁路场站、港口和...
2026年06月14日薛立奥
跑港口、铁路场站、集装箱短倒的卡友,最怕的不是路远,而是单子乱。提箱一份单,进港一份单,场站交接一份单,货主还要回单,到了结算时又要核对磅单、签收...
2026年06月13日薛立奥
6月起实施的新规里,疲劳驾驶再次被提到。对货车司机来说,这个话题一点都不陌生,但越是不陌生,越容易被忽视。很多司机不是不知道疲劳驾驶危险,而是现实运...
2026年06月11日高李敏
每年6月前后,对跑城配、商超配送、工地材料运输的卡友来说,除了限行、查超、查环保,还有一个容易被忽略的风险:中高考禁噪。货车司机最熟悉的场景,往往都...
2026年06月04日薛立奥
如果把过去五年卡车行业的竞争画成一条曲线,它不是平缓下行,也不是短暂冲高,而是持续高压。需求波动、油价震荡、政策升级、运价下探,这些变量叠在一起,...
2026年05月30日高李敏
对跑运输的卡友来说,6月最怕的不是多一条通知,而是路上、站点、企业检查一起变密,原本以为“还能凑合跑”的小毛病,突然成了耽误装货、影响出车,甚至被处...
2026年05月29日薛立奥
疲劳驾驶几乎是每个货运司机都“自以为能扛住”的问题。问题是,事故和处罚从来不看你经验多深,只看你当时是否处在疲劳状态,还在继续开。6月1日新规落地后...
2026年05月29日高李敏
6月1日起,《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》将在全国范围内落地执行。对卡车司机来说,这不是一句“注意安全”的提醒,而是一次更细、更实、更难侥幸通过的...
2026年05月28日高李敏
跑义乌的卡友,这两天要特别注意路线了。从2026年5月21日起,义乌国四柴油货车限行措施正式生效。对于长期跑小商品、快递快运、商超配送、城配零担的司机来说...
2026年05月27日薛立奥
2026年,无人配送车从“能跑”全面进入“合规跑”。GA/T 2388-2026“交规”7月1日执行,加上黑匣子国标、运营备案和专属保险,制度框架正式闭环。这套框架由...
2026年05月19日陈溯
2026年,中国自动驾驶法规体系迎来历史性转折。1月1日L3全国准入正式实施,4月公安部发布自动驾驶“交规”GA/T 2388-2026,7月1日起全国执行。加上已实施的黑...
2026年05月18日陈溯
2022年,“大吨小标”事件被央视曝光,蓝牌4米2轻卡市场经历了一场从生产源头治理的合规化运动。短时间内,蓝牌4米2轻卡被约束在红线之内。如今,我们发现重...
2026年05月09日王雪洁
你有没有想过一个问题:那些在街上跑来跑去的无人送货车,到底是谁允许它们上路的?答案藏在近年来中央和地方政府密集出台的一系列政策文件中。从2023年到202...
2026年05月08日陈溯
2026年4月10日,山东省交通运输研究会发布的《危险货物道路运输电子押运管理系统技术要求》正式施行,明确对原油、渣油、蜡油、油浆、焦油、液体沥青、重质燃...
2026年04月15日高李敏
2026年,生态环境部明确支持有条件地区开展货运零排放区试点,推动国四及以下柴油货车加速淘汰,强化国五货车执法、实施国六货车智慧监管。天津西青区、外环...
2026年04月10日陈溯

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