不合规卡车退市这6类型货运车成为重点

2019-04-21 20:46:02类型：投稿来源：中国水运网小大

街角读琴

做一个帅气的卡友很累，这点我真的深有体会。

货运行业不景气，不仅是行业整体环境不好也因为不合规、超载违法车辆的上路造成的恶性循环，继17米5的大板百吨王之后，这6类型的货运车型也成为高速查超整治的重点车型。

根据目前的整治情况将有1万多的不合规车辆退出市场，目前这6种类型的车型有套牌车、已经达到报废年限的国三车辆，还有非法改装的车型，超过3年不进行年检的车辆还有就是双超货车。

对于这类车的车辆的处罚主要是以下2个方面罚款和扣证，首先非法改装拼装的车型都要求恢复原状，同时还要吊销车辆的驾驶证运营证等等。对于套牌车型的处罚就是罚款扣车拘留，对于强制报废的罚款和吊销执照。

对于拼装也是罚款和吊销执照。对于双超货车的处罚就更严格，尤其是违规轿运车，甚至会面临现场切割的命运。有的地方甚至不合规的禁止装货，有的高速交警查处中会面临劝返的命运。

司机反映说高速整治这些违规车辆对于整个行业而言是不错的规范，而1.2万辆不合规卡车退市对于卡友的利益也能得到保障，这6类型货运车成为百吨王之后路政罚款重点对于整个货运行业来说也是优胜劣汰，整治效果能够越来越好，整治力度希望越来越大。

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卡车之家