蓝牌轻卡销量猛增 这些主流车值得考虑

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随着全国各地复工政策落地，物流市场运输需求逐渐增长，轻卡市场销量逐日恢复。去年受“大吨小标”事件影响，蓝牌轻卡自重合规成了必然发展趋势，也给市场销量结构带来了较大变化。

3.8-4L大排量发动机车型销量骤降，2-2.5L小排量发动机车型销量快速增长，蓝牌轻卡发动机小排量化趋势非常明显。那么在众多小排量发动机车型中，有哪些车型值得购买？

▎一、蓝牌轻卡小排量化趋势明显，小排量发动机销量增长迅速

“大吨小标”事件直接导致自重超重车型上牌困难，4.2m蓝牌中体、宽体车型都要采取轻量化措施才能满足自重要求。

2.5L以下小排量发动机要比3.8L及以上发动机轻50kg以上，且更适合轻量化车型对动力性的需求，所以最终结果是大排量发动机车型销量骤降，小排量发动机车型销量快速增长。

对比2019年一季度、四季度发动机销量分布数据，2.5L以下小排量发动机市场份额增长了13%，增幅最大。

从小排量发动机销量数据来看，4.2m中宽体蓝牌车型小排量发动机销量持续增长，市场份额在35%左右。

在小排量发动机销量中，市场表现最好的是全柴4B2、云内德威D25、潍柴WP2.3、锡柴4DB1、江淮4DB2系列发动机。

小排量发动机销量增长的另一个原因是发动机技术升级，使用四缸十六气门、涡轮增压等先进技术后，小排量发动机动力性提升幅度非常大，发动机经济性表现也较好，已经能够满足轻标载运输需求。

▎二、4.2m蓝牌中体轻卡车型推荐

1、江淮帅铃E系中体HFC4DB2-1D2动力车型

江淮帅铃E系车型是高端轻卡中少有的小排量车型，品质、口碑俱佳，在“大吨小标”事件前帅铃并没有中体车型，“大吨小标”事件发生后，部分宽体车型用户调头购买中体车型，所以帅铃开发了E系中体车型。

E系中体车型驾驶室与窄体Q3、宽体Q6驾驶室造型不同，而与同门师兄弟骏铃V5驾驶室一致，驾驶室外宽为1900mm，室内乘坐空间大，标配了日间行车灯、无骨雨刮、框架式后视镜等配置。

帅铃E系中体车型驾驶室内饰设计与骏铃V5内饰也是如出一辙，中控台采用深色设计，整体品质感非常好，中控台台面上设计了多个置物槽，平时放置杂物非常方便。

标配了原厂空调、电动门窗、中控锁、多功能方向盘、电加热后视镜，功能非常丰富，操作使用更便利，还带有定速巡航功能，在高速上行驶时会更省力。

帅铃E系中体车型搭载了江淮康明斯HFC4DB2-1D2发动机 ，发动机排量为2L，得益于发动机的四缸十六气门设计，发动机功率高达97kW，最大扭矩为285N·m，在2L级发动机中表现突出，是典型的小排量大马力发动机。

另外这款发动机不烧尿素，使用维护更方便，变速箱为江淮自主研发的ML532变速箱，采用全铝壳设计，自重更轻、散热性更好。

帅铃E系中体车型使用了经典的170车架平台，车架截面尺寸170*70*5mm，大梁尾部开档720mm，4吨级后桥，前3片后5+6片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，承载能力有保障，使用气刹制动系统，唯一有点遗憾的是并未装上断气刹配置。

2、解放虎VN中体CA4DB1-13E5动力车型

虽然解放做轻卡车型没几年，但解放轻卡销量增长非常快，4.2m中体市场是解放轻卡重点细分市场，多款车型表现突出。

解放虎VN中体驾驶室采用家族化设计，驾驶室外宽为1895mm，前脸采用双镀铬横条，搭配网格式进气格栅，大灯采用远近光分体式设计，远光灯为透镜大灯，灯光更集中，后视镜为框架式门镜，视野更宽广。

解放虎VN驾驶室中控台采用浅灰色设计，看起来显得非常年轻，中控台中间设计有多个储物格，采用四幅式方向盘设计，标配了空调、电动门窗、中控锁等配置，操作非常便利。

另外值得一提的是，解放虎VN车型将定速巡航功能集成在左侧的组合开关上了，操作是否方便只能说见仁见智。

解放虎VN车型搭载了一汽解放锡柴CA4DB1-13E5发动机，发动机排量为2.2L，四缸十六气门设计，发动机功率为95kW，最大扭矩为350N/m，动力性非常强，另外这款发动机不烧尿素，后期维护使用更方便。

变速箱为万里扬变速箱，有5档和6档两款变速箱可选，中体车型搭载6档变速箱的车型还是很少见的，有需求的卡友们可以了解下。

解放虎VN中体车型使用180车架平台，车架截面尺寸180*65*5mm，后桥为1058冲焊桥，后桥速比为4.875，前3片后7+9片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，承载能力非常强，油箱为120L塑胶油箱，使用气刹制动系统，且标配断气刹，制动性能有保障。

3、解放虎VN中体WP2.3Q110E50动力车型

解放虎VN中体有多款车型市场表现较好，搭载WP2.3Q110E50动力车型定位比CA4DB1-13E5动力车型更低一点，性价比当然也更高（整车成交价在8万元以内），驾驶室外观、内饰设计以及车型配置基本一致，主要差异在底盘和动力链上。

这款车型搭载了潍柴WP2.3Q110E50发动机，发动机排量为2.3L，功率为81kW，最大扭矩为280N/m，发动机为四缸八气门设计，性能参数相对更弱一点，匹配了万里扬5档变速箱，轻载运输非常不错。

这款车型使用180车架平台，车架截面尺寸为180*65*5mm，后桥为130冲焊桥，速比为5.125，板簧采用前7片后7+3片设计，匹配7.00R16轮胎，油箱为70L塑胶油箱，还标配了断气刹配置。

▎三、4.2m蓝牌宽体轻卡车型推荐

1、江淮骏铃V6宽体D25TCIE2动力车型

江淮骏铃V6驾驶室采用家族化设计，与V3、V5驾驶室外造型基本一致，V6驾驶室外宽尺寸为2071mm，驾驶室室内空间大乘坐舒适，大灯与进气格栅采用一体式设计，前脸层次感更强。

日间行车灯与大灯采用分离式设计，整体外造型非常时尚、年轻，还标配了无骨雨刮、框架式后视镜等配置。

江淮骏铃V6车型驾驶室内饰设计在卡车行业内算是非常比较领先的，不同于传统卡车设计呆板的中控台，整体设计更时尚、更适合年轻人的品位。

中控台台面采用凹槽式设计，置放杂物既方便又放心，标配了空调、电动门窗、中控锁、电加热后视镜等配置，操作使用非常方便。

江淮骏铃V6车型搭载了云内D25TCIE2发动机，发动机排量为2.5L，功率为96kW，最大扭矩为290N/m。

发动机为四缸八气门设计，发动机动力性比其它D25其它型号发动机弱一些，但燃油经济性会更好，适合轻标载用户，匹配了江淮自主研发的5档变速箱，变速箱为全铝壳设计，自重更轻更省油。

江淮骏铃V6车型使用最新研发的180车架平台，车架截面尺寸180*65*4.5mm，车架尾部开档达到800mm，后桥为5吨级冲焊桥，后桥速比可选5.571和4.875两种，拉货多一点就选大速比，拉货轻一点就选小速比。

前3片后7+6片板簧设计，匹配7.00R16轮胎，标配断气刹，另外值得一提的是原厂栏板车型标配铝合金后防护、铝合金侧防护，配置非常良心。

2、时代新领航宽体D25TCIE10动力车型

时代新领航车型是时代汽车近期上市的新款车型，使用全新设计的驾驶室，采用直立式A柱设计，驾驶室空间更大，乘坐会更舒适，前格栅使用多根镀铬的横条，显得非常有层次感。

大灯使用立式造型，整体看起来非常不错，驾驶门镜非常宽，选装宽货箱时不用担心后视野看不见的问题。

时代新领航内饰颜色与其它车型不同，与酱红色较为接近，算是独具一格，而且座椅皮革颜色与中控台颜色一致，整体性设计非常好，空调、电动门窗、中控锁、定速巡航等配置也一应俱全。

而且标配减震座椅，头顶杂物盒采用一体式双顶杂物盒设计，储物空间更大，放杂物更方便。

时代新领航车型搭载了云内德威D25TCIE10发动机，发动机排量为2.5L，发动机为四缸十六气门设计，功率为105kW，最大扭矩为360N/m，动力性非常强悍，比传统2.8L发动机动力性更强，匹配了万里扬6档变速箱，变速箱为全铝壳设计，有助于降低整车自重。

时代新领航车型使用170车架平台，车架截面尺寸170*55*4.5mm，车架尾部开档为800mm，后桥为5吨级桥，前3片后6+6片板簧设计，可选7.00R16、7.50R16两种轮胎，油箱为120L塑胶油箱，标配断气刹。

▎结语：

卡友们购车过程其实就是在车型性价比、造型颜值、功能品质等方面权衡的过程，发动机作为一辆车的核心零部件，关系到车辆的动力性、经济性、承载能力及出勤率等，选择一款合适的小排量发动机至关重要，选择一款合适的小排量发动机车型将会事半功倍。卡友们若还有其它推荐车型，欢迎留言讨论。（文/卡家号：风和日丽）