精彩实用帖汇集 看"三八公子"年终总结

●  如何检测发动机缸盖有裂纹

    卡车之家网友“awenxjy”：

    玉柴6M280-20发动机水沸腾我的发动机水沸腾水温100度，经查缸盖有隐列，缸垫正常，水泵正常，气泵正常，是否就是气缸盖坏，有什么办法可检测？

    卡车之家网友“三八公子”回答：

    缸盖有裂纹，最直接的是靠经念来判断！缸盖有裂纹的话，不外会出现几个现象：气路冲油路；气路冲水路；油路冲水路；气路，油路，水路混冲。

    1.气路冲油路的话，机油会很容易变质，这点容易判断。

玉柴6M系列发动机

    2.气路冲水路的话，水温容易升高甚至开锅，但水温高和开锅不一定是气路冲水路，要综合判断才行！

    3.油路冲水路的话，很容易判断的，就是在水箱里有油的话就基本断定啦。

    4.气路油路水路混冲的话，就是上面3点现象都有。

    要是没出现上面4点问题的话，基本不用考虑换缸盖！着重说下水温高的问题：首先检查水管，节温器，水泵，水箱。要是这些都正常的话，很多人就没办法啦。

    说到底，水温高不是一下子就能判断出是那里的问题，要结合使用加以分析才能解决：当发现水温高后，首先要观察水位的高低，然后熄火等发动机自然降温后再观察水位，要是前后水位没有变化，基本排除气路冲水路，水箱盖不密封等问题，之后就得检查硅油风扇是否工作正常，水箱工作是否正常。

    其实检查水箱有个最简单的方法，就是在发动机正常工作的情况下摸水箱的散热小水管，要是上部和下部有明显的温差，就说明这条小水管已经堵了，要是三分之一的小水管里面堵了，就得拆水箱清理啦！经过上面的步骤检查还是水温高的话，得考虑是否是在爬坡发动机负荷大的时候水温高，要注意一点，经常跑云贵高原的车即使正常，在爬那些长坡的时候也会水温高，这就得中途停车让发动机怠速自然降水温。其实这些还不能完全解决水温高的问题，还得结合车龄，发动机的状况等等加以分析，在实际应用中自己多留意多观察，才能发现问题。

    详细链接：http://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=12343&page=2#pid573410

●  节温器千万不能拆

    卡车之家网友“我是东家”

节温器

    夏天水温高修理厂给拆除节温器就是打直通了。并且用铁片吧通往发动机的小循环口给电焊掉 就留下通往水箱的大循环说这样可以有效地降低水温请问各位这个道理对吗？

    卡车之家网友“三八公子”回答：

    发动机最佳工况是在冷却水温度在86~90度左右，玉柴发动机没有特别提示，但康明斯发动机使用说明书里特别提示不能拆节温器！拆了节温器的后果就是别人用5年都不用保发动机，可拆了估计1年多就要保发动机啦！其实现在很多司机都没有维修汽车常识，可偏偏很多人出来出馊主义，这就是中国现在卡车人的悲哀！

    详细链接：http://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=25830&page=1#pid583574

●  轮胎螺丝爱断？别忘记加紧！

    卡车之家网友“杰克520”

    我的单桥自卸老爱断轮胎螺丝，麻烦死人了，是瑞沃180，457后桥，拉三十吨吧，月儿八载的就得换，不知道大家都用什么牌子的。我用的明扬的，不是很好，麻烦大家给指教一下，谢谢了

    卡车之家网友“三八公子”回答：

    没有最好的螺丝，只有最好的方法。其实很多人没有认识到，以为螺丝装好了就没事了，所以在使用中就没有加紧螺丝啦，这就是最大的误区！在使用中，往往要加紧3次左右的螺丝一般不容易断！

    详细链接：http://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=54103&page=2#pid939619

●  喷水喷头的简单制作方法

    卡车之家网友“黑桃A”

    我想问一下，你们的喷水喷头是什么材料的？铁制的喷头锈得厉害，水箱里也下来铁锈，烦得很，经常要检查堵没堵，请教各位高手，有没有什么好方法，让我学习一下。

    卡车之家网友“三八公子”回答：

    最简单的是用轮胎的气嘴来做喷水头。

    详细链接：http://bbs.360che.com/viewthread.php?tid=49770&extra=&page=3