蓝牌轻卡的全能选手！ 解放领途已上线

【卡车之家 原创】排量不超2.5L、货厢内宽不超2.1米，这就是新规下的蓝牌轻卡，通过政策足以看出，轻卡行业的合规标载化已经是板上钉钉的事情。在新规下，发动机排量受到限制，车辆在动力性方面的表现受到影响，如果你是从事城配百货运输工况的卡友，那么应该如何选车呢？

虽然发动机排量受限，但是目前已有不少主机厂针对新规推出了全新的2.5升机型，这些发动机不仅拥有亮眼的数据，而且在动力性上完全不输2.8升、3.0升机型。百货运输的货物众多，满载运输的工况不在少数，发动机的可靠性以及动力性绝对是卡友选车的第一要求。

百货运输工况覆盖城乡、城际、城市配送，在这些区域内虽然道路条件相对良好，但是由于车辆众多、堵车的情况比较常见，车辆要具备很强的低速起步能力以及驾驶舒适性，而带有同步器小八挡箱的出现，能够让蓝牌轻卡的低速起步、重载起步的能力进一步增强，让驾驶也更加舒适。

现阶段货运APP盛行，卡友每天会花费大量的时间用于浏览手机，找运单、等运单、装货卸货的时间越来越多，和卡车相处的时间也越来越多，这就要求车辆必须要足够舒适，甚至可以设计单人卧铺，用于卡友休息。

百货运输货物多样，纸箱、箩筐、大小物件均在其中，其重量分布以及货物尺寸很难界定，这就要求车辆在合规的前提下拥有充足的上装空间以及拥有较高的承载能力。

可以说现阶段参与城配散杂运输对车辆的动力性、承载力、舒适性均有一定程度的要求。而一汽解放针对卡友的实际运营工况，在2016年推出了自家全新的高端轻卡品系——领途，并且于今年再次升级，新款车型在动力链、颜值、各项设计上进行了全方位升级，而它的实际表现可谓是蓝牌轻卡中真正的全能选手。

在外观方面，全新领途车型采用了更有细节的银色金属漆涂装，让整车的质感再上一层楼，也展示出解放轻卡优秀的造车工艺。大面积点阵式的中网让领途看上去更具吸引力，中网区域可以选装发光车标，夜晚看上去更加酷炫。

新款领途在大灯设计上也进行了调整，整体尺寸更小巧，同时融入了“回旋镖”式的LED日间行车灯条，看上去造型更具现代感。同时一体式的大灯设计后期维护成本更低，大灯内部配有硕大的反光碗，能够在夜间提供非常可观的照明亮度。

在上装方面，新款领途可选装栏板、厢式、仓栅、冷藏等多种货厢，实现了公告全覆盖。实拍车型的上装采用栏板式货厢，其尺寸为4200X2100X410mm，整体尺寸满足新规上牌需求，并且能提供相当不错的装载空间。

而整车尺寸方面，新款领途的三围分别是5985X2220X2470mm，轴距为3300mm。整车自重控制在2.56吨左右，在蓝牌轻卡中算得上“轻量化”选手了，能够合规承载近2吨左右的货物。

整体来看，新款领途的外观设计非常抢眼，符合时下年轻卡友在轻卡“审美”方面的要求，同时车辆还满足轻量化、合规的两项实际需求，日后运营时不惧年检、审车等问题。