蓝牌轻卡的全能选手！ 解放领途已上线

运输重量不一的散杂货品，车辆需要在发动机排量受限的情况下拥有更加高效的动力表现，实拍车型配备了一台型号为康明斯F2.5NS6B160的直列四缸柴油机，排量为2.5升，满足国六的排放标准。其最大输出功率为117kw（160马力），最大输出扭矩为450牛米。

这台康明斯2.5升机器沿用了非EGR的设计思路，整体结构更加简单，可靠性更加出色。同时配合解放提供的气驱尿素装置，可以将尿素更均匀的喷洒在后处理之中，实现更好的降解效果。

在变速箱方面，实拍的解放领途采用了型号为法士特8J45TA型号的小八挡变速箱，这款变速箱相对于传统的5挡变速箱，挡位更多，针对不同的车速可选择更精准的挡位，已达到最佳燃油经济性。同时其头挡速比达到了7.46，在运输较重的散杂货物时，能够提供更为强劲的起步动力，其最高挡速比为0.714，能够提供更高效的平均车速。

新款领途的油箱采用铝合金制式设计，减重耐腐蚀，同时其容量达到了200升左右，可以为其超过1200km左右的续航里程。相较于同级别轻卡来说，这样的油箱容量不容小觑。同时车辆前后均采用了尺寸为7.00R16LT的轮胎，型号为玲珑的RIDE-WINGS系列，加固承载力和耐用性。

在底盘方面，新款领途采用了前3片式的少片簧配合后7+9片式的多片簧设计，兼顾舒适性和重载时的承载能力。后桥则为5T级设计，速比为4.333，经过卡车之家车速计算器的模拟计算，在领途处于1800rpm时，其最高时速83km/h，满足城配运输对于高时效性的运输要求。

在底盘方面，新款领途的表现可以说非常出众，不仅拥有非常高效的平均时速，在承载力以及可靠性方面的设计也是可圈可点。目前来说，标载运输是蓝牌轻卡行业的主旋律，而新款领途在合规的前提下，已然化身成为蓝牌中的全能型战士。