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无惧环保限行 东风凯普特K6N是否可选购

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文话卡车

追随新款轻、中卡及重卡车型,发掘车型亮点

2021年7月1日执行的国六标准具有里程碑意义,标志着中国商用车企业在节能、减排方面又迈出了重要一步。这一硬性环保标准的实施,对于从事短途城配运输的商超配送车辆提出了更高的要求。

1、动力链:商超物流配送货物繁杂多变,例如日用百货、粮油、饮用水等货物质量差异化较大,在保证基本运输效率的前提下,选择一款高效能国六动力链也是必须之选。

2、承载能力:2021年初,国家就已经下达了有关4m2蓝牌载货车超限、超载的一系列硬性限制,在这样一种情况下选择一款具备可靠承载能力的车型再合适不过。

3、舒适性:短途商超配送业务对于驾驶员的体力也有着不少的要求,要求宽敞的驾乘空间舒适度必须到位。

结合上述基本特点,接下来,小编就为卡友们介绍一些东风凯普特K6N悦能版国六4m2蓝牌载货车,对于从事干线物流运输的企业而言,可以实现更好的运输效力。

武士黑外观更别致  紧凑型驾驶室适合商超配送业务:

无惧环保限行 东风凯普特K6N是否可选购

东风凯普特K6N系列轻卡采用了主流车型少有的武士黑色涂装,据了解这款配色为顶置款式,相比常见的珍珠白、落日红多了几分差异化气息。针对商超配送的基本情况来看,驾驶室尺寸更为紧凑,适合卡友在复杂的城市道路中行驶。

无惧环保限行 东风凯普特K6N是否可选购

这款车型还配备了主流轻卡标配的宽体外摆式反光镜,特别是当卡友在复杂工况下行驶时可以更好地在商超复杂的档口内倒车转运货物。

车顶上方还设有流线型宽体扰流罩,外侧的红色双飞燕标识看起来更加显眼,相比选装部件在行车时可以实现更好的扰流效果。

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中网采用了与东风家族重卡极为相似的设计款式,最为醒目的要数双飞燕车标两侧的斜面镀铬条幅,整体装饰气息更加明显。内置的格栅采用了四棱造型的金属材质,即便遇到外力冲击也不会增加过多的安全隐患。

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大灯采用了与主流轻卡更为别致的流线型设计,内置的LED日行灯可以保证车辆在商超配送时可以实现更好的警示效果,与此同时内置的镀铬款式灯碗可以有效改善照明效果。

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在细节方面,驾驶室还采用了斜面低位玻璃窗,结合低位设计的反光镜,保证卡友在行车时可以实现更好的主动安全效果。

外观点评:

凯普特K6N系列轻卡最大的特点莫过于可定制化涂装,更加迎合商超企业对于品牌形象的重视度。另外整体紧凑型驾驶室再结合外摆反光镜、低位玻璃窗,将车辆的灵活度与主动安全性得到更深度的提升。

国六动力链性能可靠  不惧环保限行:

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动力方面搭载东风ZD30D16-6N发动机,排量2.953L,最大功率160马力,最大扭矩440N.m,其在动力方面与福田康明斯、云内德威在内的主流品牌动力链在品质方面不相上下。

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与之相匹配的是万里扬五速手动变速器,最高挡速比为0.78,这款变速器采用了轻量化的铝合金材质,也是降低整备质量的核心体现。

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东风德纳车桥驱动桥主减速比4.33,根据卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速在1100-1500rpm/min,变速器最高挡时的车速在50-70km/h。

动力点评:

东风凯普特K6N配备的这款ZD30系列发动机 所具备高效动力输出,对于经常在城市工况下行驶的商超物流运输车辆而言,可以实现更理想的时效、节能表现。

当然结合驾驶员在城市工况下行驶的高劳动强度,也应当配备采埃孚或者法士特品牌的AMT变速器,可以大大降低行车时的劳动强度。

轻量化底盘实现可靠承载能力   后置液压尾板卸货效率更高 :

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东风凯普特K6N整车均配备了轻量化的钢制轮圈,可以实现更好的轻量化效果。

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前桥采用了宽体两片簧钢板悬挂,特别是当卡友在行车时结合立式油压减震筒,降低卡友在复杂环境下存在的颠簸情况。

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油箱容量120L,按照城市工况下百公里平均油耗10L来计算,整体续航能力在1200km,基本上对于这类商超配送车辆而言,注重时效的情况下无需担心续航能力不足的情况。

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与其他轻卡所不同的是,空滤系统、尿素罐、电瓶采用了紧凑型布局,集成式设计在驻车休息时更容易维护、操作。

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驱动桥采用了3+2少片簧钢板悬挂,对于这类从事短途商超物流配送的车辆而言,基本上在行车时无需担心超载等问题的出现。

无惧环保限行 东风凯普特K6N是否可选购

这款车辆上装的仓栅货箱基本尺寸为: 4090x2050x2100(mm),轴距3308mm,整备质量2805kg,额定载重质量1495kg。

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货箱后方还设有液压尾板,根据相关法规要求,这类部件将不计入整备质量。另外受角度可调节功能,也能方便在不同高度的月台实现快速装卸效率。

底盘点评:

凯普特K6N所配备的前2后3+2少片簧钢板悬挂具备不错的承载能力,解决了这类车辆上牌准入严苛的情况,同时车辆配备的铝合金储气罐、钢制轮圈也能提供不错的轻量化效果。

驾乘舒适空间到位 多元储物空间更实用:

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在操控性方面凯普特K6N还配备了与乘用车极为相似的多功能方向盘,各类按键设计更加精致,特别是当卡友在行车时操作时更加顺手、应心。

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机械式仪表盘采用了组合式原型设计,左侧为转速表、油量表,居中位置为时速表,右侧则是集成了双回路气压表、水温表,卡友在行车可以更好地了解车辆的基本运行情况。

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中控台采用了简易的平面款式,居中位置设有两个可调节的空调出风口,居中位置还设有开放式储物箱,方便卡友放置随车必须得手机、笔记本等随车物品。

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其最左右两侧除了设有空调出风口以外,还配备了一个独立的水杯限位孔,方便卡友放置随车必带的水杯。

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除了上方面板具备储物空间外,下方的面板也具有相同功能,为卡友提供更大化的储物能力。

内饰点评:

凯普特K6N系列车型的最大特点莫过于多元化的储物空间,解决了商超配送车辆存放货物配送清单、记事本不便的情况,当然集成式多功能方向盘也具备不错的使用特点。

结束语:

进入7月1日以后,从事商超物流运输企业综合运营成本,还是会选择市面上常见的国六动力链,以此提升车辆在全生命周期以及更可靠的运营成本。(文/卡家号:文话卡车)

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