【卡车之家 原创】按轴收费政策实施后，两轴大单桥车型在中短途快递运输市场上越来越受欢迎，各大厂商的快递车型围绕高时效性、高出勤率、低维修率、低油耗、驾乘舒适性等方面不断升级改进。
今天给大家看的这款搭载220马力国六潍柴发动机的时代领航ES7大单桥载货车，在12米的车身总长限制下，货厢竟能做到9.8米，真不是一般地能“装”，具体来看下。
驾驶室的安全性是用户在购车时需要着重考虑的问题，实拍这款时代领航ES7的驾驶室设计满足严苛的欧洲碰撞法规，行车时能有效保护驾乘人员的生命安全。整车采用高顶驾驶室，看起来立体挺拔。车身整体采用银色涂装装饰，前脸造型直观上饱满浑厚。
“时代汽车”是福田汽车集团下独立的汽车品牌，时代汽车国六版本的车型摒弃了之前的“钻石”车标，转而采用镀铬的“FORLAND”牛头标，其形象取形于雄壮的公牛，充满力量感。
后视镜采用分体式设计，客观来说不如一体式设计风阻风噪更低，美观程度也不及后者。但分体式设计也有自己的好处，后期维修更换零部件时会比较方便，可以节省维修成本。
前脸部分的设计比较凝练，黑色中网采用六边形的孔状结构填充。前脸两侧设计有导流槽，可以在行车过程中引导气流，避免泥水附着在前脸或门把手处，保持车身清洁。
大灯组的造型看起来生动活泼，上方集成有转向灯、远近光灯和LED日间行车灯，雾灯单独布置在下方。近光灯带有透镜，可以增强聚光效果，提高照明效果。
保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况时只能整体维修或更换，维修成本上来说不如分体式设计能更省钱。保险杠上方设计有经过防滑处理的踏板，配合挡风玻璃前的两个把手，驾驶员踩着踏板清洗玻璃和前脸等部位时会非常方便。
一般载货车在12米的车身限制下，货厢长度最大往往只能做到9.6米，但这款时代领航可以匹配长9.8米的货厢，配合2450X2700mm的宽和高，货厢装载容积可以达到65立方米，可以更好地满足用户多拉快跑的需要，单就装载容积来说这款时代领航可以自信地说一句：不选我选谁。整车前后轴距为7300mm，其自重控制在7.875吨。
