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来卡车之家App【卡车之家 原创】按轴收费政策实施后，两轴大单桥车型在中短途快递运输市场上越来越受欢迎，各大厂商的快递车型围绕高时效性、高出勤率、低维修率、低油耗、驾乘舒适性等方面不断升级改进。
今天给大家看的这款搭载220马力国六潍柴发动机的时代领航ES7大单桥载货车，在12米的车身总长限制下，货厢竟能做到9.8米，真不是一般地能“装”，具体来看下。
驾驶室的安全性是用户在购车时需要着重考虑的问题，实拍这款时代领航ES7的驾驶室设计满足严苛的欧洲碰撞法规，行车时能有效保护驾乘人员的生命安全。整车采用高顶驾驶室，看起来立体挺拔。车身整体采用银色涂装装饰，前脸造型直观上饱满浑厚。
“时代汽车”是福田汽车集团下独立的汽车品牌，时代汽车国六版本的车型摒弃了之前的“钻石”车标，转而采用镀铬的“FORLAND”牛头标，其形象取形于雄壮的公牛，充满力量感。
后视镜采用分体式设计，客观来说不如一体式设计风阻风噪更低，美观程度也不及后者。但分体式设计也有自己的好处，后期维修更换零部件时会比较方便，可以节省维修成本。
前脸部分的设计比较凝练，黑色中网采用六边形的孔状结构填充。前脸两侧设计有导流槽，可以在行车过程中引导气流，避免泥水附着在前脸或门把手处，保持车身清洁。
大灯组的造型看起来生动活泼，上方集成有转向灯、远近光灯和LED日间行车灯，雾灯单独布置在下方。近光灯带有透镜，可以增强聚光效果，提高照明效果。
保险杠采用一体式设计，遇到碰伤或损坏的情况时只能整体维修或更换，维修成本上来说不如分体式设计能更省钱。保险杠上方设计有经过防滑处理的踏板，配合挡风玻璃前的两个把手，驾驶员踩着踏板清洗玻璃和前脸等部位时会非常方便。
一般载货车在12米的车身限制下，货厢长度最大往往只能做到9.6米，但这款时代领航可以匹配长9.8米的货厢，配合2450X2700mm的宽和高，货厢装载容积可以达到65立方米，可以更好地满足用户多拉快跑的需要，单就装载容积来说这款时代领航可以自信地说一句：不选我选谁。整车前后轴距为7300mm，其自重控制在7.875吨。
在国内各地排放要求不断加严的背景下，越来越多的车主想要直接入手国六车型。这款时代领航ES7搭载潍柴WP4.6NQ220E61发动机，排量为4.6L，最大输出为220马力，峰值扭矩为800牛米，峰值扭矩转速区间为1200-1800转，发动机采用高压共轨+EGR+DPF+DOC+SCR的技术路线，满足国六排放标准。
潍柴与法士特的动力组合在卡友圈内广受认可，这款车在传动方面匹配的是型号为8JS85TC的法士特手动变速箱，前进挡位为8挡，最大输入扭矩为850牛米，最高挡为直接挡。
车桥方面，整车搭载4.2T的前桥和9T的后桥，后桥速比为4.33。悬架方面，整车采用前10后10+9的片簧设计，满足用户多拉的需要。
油箱容积为450L，满足中短途运输时的油耗需要，对比格尔发A6L大单桥载货车550L的油箱，这个容积表现算是中等。油箱材质选用铝合金，有利于整车轻量化。
整车装配规格为11R22.5的朝阳牌轮胎。很多司机行车时最怕发生轮胎爆胎等意外情况，这款车配备有胎压监测系统，可对轮胎气压、温度等进行实时自动监测，避免因轮胎故障引发的交通事故。
快递用户在选购新车时，对驾驶室的活动空间和舒适性等方面往往要求较高。实拍这款时代领航采用高顶双卧驾驶室，车内地板到车顶的高度达到两米，驾驶员在车内可以伸展自如。驾驶室并排设计有3个座椅，中间的座椅翻折下来可以充当一个小桌板，驾驶员在手写文件或做其他工作时这个小桌板就能派上用场。
雨雾天气下行车时，后视镜极容易蒙上一层水雾，除了会导致驾驶员视线受阻外，安全隐患也会陡然增多。这款车除了在转向柱左侧布置有大灯高度调节、节油开关等基本的配置外，还布置了后视镜电动调节及电加热开关，帮助驾驶员及时清除镜面水汽，保障行车安全。
驾驶员平时工作强度较大，非一般工作可以比拟，在考虑新车时主驾驶座椅的配置需要认真把关。这款时代领航在主驾驶座上配备了气囊减震座椅，支持前后、高度、座椅仰角等调节功能和自动充放气、机械式腰托调节，驾驶员可根据自己的身形和操作习惯调整出合适的坐姿，减轻长途驾驶的疲劳程度。
高速行驶过程中，一秒时间车辆就可能行驶数十米之远，这种情况下腾出一只手操作中控台会非常危险。这款车的四辐式多功能方向盘上集成有多功能按键，左侧是多媒体控制按键，右侧是定速巡航控制按键，手不用离开方向盘就可以操作。在高速公路行车时合理使用定速巡航功能，不仅能进一步减轻驾驶疲劳，还可以节省燃油。
中控区域的布置十分规整，主要分布有手动空调、DPF再生开关、收音机、行车记录仪等，还设计有几个小的储物槽和卡槽等。中控台没有看到自动空调、中控大屏等的加入，整体配置表现中规中矩。
为了能及时把快递送到收件人手中，很多快递车都是日夜兼程，两人轮流开车，因此休息区域的空间大小和舒适与否便十分重要。这款时代领航的上卧铺长宽分别为1813X625mm，下卧铺长宽分别为1976X620mm，两个卧铺的厚度均达到92mm，同时不管睡在上卧铺还是下卧铺，都可以痛痛快快地伸个懒腰，活动空间和舒适性都可以满足要求。
因为是面向双人跑车用户，驾驶室内的储物空间也比较宽敞，车顶安装有3个大容积的储物格，足够容纳下两位驾驶员的各种日常生活用品。
● 编后语
这款国六时代领航ES7载货车整体颜值在线，底盘匹配潍柴+法士特的经典动力组合，内饰配置基本满足要求，对于拉快递的用户来说还是可以考虑的。根据西安地区经销商的报价，这款车落地价为20.6万（视配置、地区、优惠政策不同，具体以当地经销商售价为准），这个价格你觉得怎样？（文/姚祺瑾 图/卡车之家）
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