其实这台车最大的亮点应该是上装,货箱长度达到了7.4米,但是高度只有80公分,采用了7开门的设计。这样的货箱设计可以适用于多重使用场景,既可以运输钢管、木材这样的货物,也可以运输砖头、砂石料、水泥等等这一类型的建筑材料,可以说这台车是专门针对建筑材料运输而设计的。
同时根据使用需求,货箱后面的翻转使用的是6底座设计,相对于4底座更加稳定,受力点更多,而且受力面积更大,这样在后翻卸货的时候出现侧面的几率更小。由于货箱比较长,再加上底盘布局限制,货箱使用的前置单顶液压缸,这也是这一级别的自卸车常用的设计。
瑞沃的这款大金刚ES定位是建筑材料运输,所以并没有像煤炭运输那种高高的货箱,另外就是这一类型的3轴车型,也不太适合一些重载运输。80公分的栏板高度刚好够用,7.4米长的货箱也在运输钢管这样的材料时也能轻松胜任。