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福田瑞沃

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

【卡车之家 原创】在我国的北京、上海、天津、郑州等一线繁华都市,新能源自卸车、城市渣土车的更新换代早已度过“雨后春笋”的苏醒阶段,开始呈现出“遍地开花”的状态。

发生这样变化,除了国家大力推动“双碳布局”的重要原因外,还和纯电自卸车货车噪音小、无污染、更适合市区通行有着不小的关联,同时更低的运营成本和维护费用也是大规模普及的关键因素。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

这些年,工程自卸车一直活跃在各大城市基础设施建设、老旧城区改建等项目的最前线,见证着一座座城市的“茁壮成长”,而在这其中,永远都不乏福田瑞沃系列自卸车的身影,近期,大金刚ES5 4×2自卸车刚刚推出了新款EV新能源车型,闲话少叙,我们一起来研究研究这款车表现如何。

●  续航300公里 电机扭矩高达1000N·m

对于纯电自卸车而言,我们最关注的一定是这款车的三电系统。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

首先大金刚ES5 EV新能源自卸车采用了成熟的三电系统模块架构。在续航里程方面,它装配了宁德时代CATL高密度动力电池,电池电压540V,容量为246.68kW·h,其综合续航里程达到了300km,完全能满足短途运输的用车需求。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

动力系统方面,该车搭载了永磁同步电机和AMT变速箱。这款电机的型号为“FTTBP185A”,其性能非常优秀,额定功率为110kw,峰值功率高达185kw;同时其额定扭矩为500N·m,峰值扭矩更是达到了1000N·m,可谓是动力强劲,爬坡能力强,能满足更多复杂用车工况。

这款AMT变速箱与该车的电机进行了一体化精准调教,并且带有取力器,换挡间隔短,动力输出更平顺。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

同时,大金刚ES5 EV新能源自卸车的电机、电池、电控采用了一体化设计,功能定制化、远程管理、后台数据远程监控,故障诊断、排除精准快捷。并且它还拥有数字化车联网应用,能实现企业对车辆全过程的运营管控、智能辅助驾驶、车辆实时定位、突发事件报警、任务实时监控、车辆在途可视化、驾驶室行为监控、车辆重在监控等。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

如果仔细观察该车的整个三电系统,可以发现其电路、管线都包裹了厚厚的绝缘材料,并且线路规划整齐明朗,对于后期维护、排除故障来说非常有帮助。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

得益于新能源的先天优势,大金刚ES5 EV新能源自卸车可以大幅压缩每公里的运输成本,同时其后期的维护保养费用要明显低于同级别的燃油自卸车,并且该车还采用了最优TCO方案,可以在最短的时间内实现与柴油自卸车的总收益持平,提高自身全生命周期内的总收益。

●  强悍工程车底盘 承载能力更强

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

为了保障自身强大的承载能力,该车采用了标准的工程自卸车底盘,大梁的断面高度达到了250mm,用料十足。钢板弹簧悬架当然也是采用了多片簧的结构,为前10片后12+9片。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

实拍车装配了1098Z后桥,并且选用了6.33的大速比,在起步、加速、爬坡时,可以进一步放大电机的输出扭矩,达到更优秀的动力性能,并且让车辆拥有更好的脱困能力,来应对各种复杂路况。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

货箱尺寸方面,单排的大金刚ES5 EV新能源自卸车的货厢,内长可选4米、4.2米,内宽2.2米,栏板高度80公分。

排半的货厢,内长可选3米8、3米95,内宽2米2,栏板高度80公分。

●  减震座椅+中控大屏 内饰舒适领先

工程自卸车往往都需要面对非常恶劣的用车工况,比如坑洼的非铺装路面,这种情况对于我们驾驶员来说就非常不舒服了,甚至是痛苦。因为这意味着车辆颠簸、驾驶室摇晃成了我们司机的“家常便饭”。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

而大金刚ES5 EV新能源自卸车专门针对这种情况,给自己装配了液压减震座椅。该座椅可以过滤掉很大一部分来自车辆底盘的细碎震动,从而缓解车辆颠簸给我们带来的不适感;同时面对较大的震动,它还拥有更长的缓冲行程,减缓车辆上下颠簸、跳动,给我们腰背造成的冲击,让我们开车更舒适、更健康。

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来到主驾驶位置,可以发现这款车的内饰配置非常高。多功能方向盘上带有蓝牙电话接打、多媒体音量加减和定速巡航控制按键。仪表盘也升级成了大尺寸液晶显示屏+机械指针的组合样式,可以更直观的显示储气量、油量、里程、平均油耗等信息,让我们更快速的掌握车辆动态信息。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

自动挡的挡杆大量采用了钢琴烤漆样式的装饰板,造型十分精美。其操作方式也十分简单,只需向左挂入A/M挡,就进入了自动模式,如果碰到坡度较大的上坡,在A/M挡下,直接前推或者后拉即可进行手动加减档,非常方便。有了它,能大幅减低我们的驾驶强度,缓解开车的疲劳感,让驾驶更轻松。

大金刚ES5 EV新能源自卸 续航达300公里

中控屏内最重要的功能当属倒车影像,我们都知道自卸车车尾盲区非常大,而它又经常出入狭窄的场内装卸货,如果观察不够仔细,很可能会造成无法挽回的事故,有了清晰的倒车影像,可以把帮助我们大幅降低发生事故的概率。同时这款中控屏还支持蓝牙音乐等娱乐功能,让我们开车更加便利。

●  编后语

整体来说,新款的大金刚ES5 EV新能源自卸车采用了成熟可靠的三电系统,不仅电池容量大、电机功率高、动力充沛,并且可靠性突出,能保障车辆得出勤率;同时其底盘用料足,承载性能优秀,而且驾驶室配置高,驾乘舒适,让我们工作更轻松,面对各种工程自卸车的运输工况,它都能轻松驾驭。

那你感觉大金刚ES5 EV新能源自卸车表现怎么样呢?可以评论区一起来聊一聊。(文/刘振凡)

条网友评论
福田瑞沃 大金刚ES5 190马力 4X2 4.2米自卸车(BJ3164DJPFA-01)
指导价:18.9万元
类   别:自卸车
发动机:潍柴WP4.1NQ190E6
变速箱:法士特10JS90A-B
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