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东风商用车
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6米8里的极品 东风天锦KR是不是你的菜

卡车之家
翟鑫

一个专注卡车领域20年的服务工作者。

6米8里的极品 东风天锦KR是不是你的菜

6米8货车俗称中卡车型里的“全能王”,无论是轻抛快递,还是蔬菜水果,又或者是建筑板材,它都可以非常适合的运载。

目前,市面搭载6米8货箱的底盘车型,可供选择的品牌还是蛮多的,无论是东风、解放,柳汽还是福田,基本上也都有此种车型的配置。

面对如此众多的品牌车型,卡友们在购车的时候往往会挑花了眼,不知道到底该如何选择。

在所有的中卡车型中,东风天锦也算这些车型中的佼佼者,今天,笔者正好实拍到了一款6米8的天锦KR中卡车型,它是否适合大家的口味,下面我们就一起来看看。

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天锦KR是在老款的经典天锦上升级而来的,眼前的这款天锦KR中卡车型,除了发动机升级为国六版本之外,驾驶室也进行了全新的改观。

外观上,这款天锦KR的前面罩格栅和老款天龙的面罩格栅多了些神似之处,看上去也结实了许多;保险杠造型则一改老款天锦的温柔造型,新款的保险杠采用了鲨鱼嘴、鹰眼造型,整体看起来也霸气了许多。

▎康机国六动力+9吨后桥 车辆即便长途行驶也无忧

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通常来说,东风天锦中卡车型动力部分多装载的是风神康明斯发动机,而今天的这一辆2020款天锦KR则使用的是最新款的康明斯国六发动机,型号为B6.2NS6B230,该款发动机排量为6.2L,最大马力为230马力,最大扭矩为950N .m。

根据以往车型的使用经验,康明斯发动机具有声音小,油耗低,可靠和耐用的特性,可是这款新出的国六机型能否延续康明斯机型的一贯优势,还是有待卡友们来实践检验的。

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变速箱依然采用的是陕齿法士特8挡变速箱,型号为8JS95E-C型,该变速箱头档速比大为10.36,8挡超速档速比为0.79,较大的速比可以保证车辆在重货时轻松起步,而较小的速比则可以保证车辆在高速上快速行驶,提高整车的运行效率。

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底盘左侧布置的主要为400L的铝合金油箱和空气进气系统装置,外侧还设置了防护栏,可以保证行人和车体零部件的安全。

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车辆底盘承载部分,前面为4.5吨前桥,8片板簧;后面则为9吨后桥,10+8主副板簧设计,整体来说承载性还是非常强的;后桥速比为4.33,也属于中档速比,可以使车辆适合多种路况来行驶运行。

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空气干燥器和蓄电池总成位于车架的右侧;在车辆的整个气路系统中,空气干燥器的作用巨大,它主要起到过滤、干燥和处理气体的作用,它也为车辆刹车系统的可靠性提供了有力保障;蓄电池是由骆驼集团提供,国内知名品牌产品,具有质量可靠的特点,容量为140Ah。

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国六尾气处理系统,也是位于车架的右侧,该款天锦KR采用了DOC+DPF+SCR技术线路,为了避免后处理系统发生故障,造成车辆限扭限速的故障现象,切记在车辆保养时一定要避免使用,劣质柴油,劣质尿素和低等级的机油

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从稍远处位置,可以看到整个车辆的右侧全貌,货箱可从右边和后面双向打开,车箱长宽高尺寸为6800X2450X2600mm,差不多可容纳43方的货物;整车轮胎为风神轮胎,型号为275/80R22.5真空胎,承载性和稳定性能都非常好。

▎内饰高端舒适 排半卧铺可供卡友随时休息

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空间内饰偏向于乘用车设计风格,配置也高档和齐全了许多,多功能液晶显示屏,巡航装置,以及排半卧铺,天锦KR也都有配备。

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多功能四幅式方向盘带有凹凸花纹皮套,握感强烈;方向盘左侧为蓝牙耳机和巡航功能按键,右侧则为多媒体操作系统按键。

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多功能液晶显示屏相比于之前车型,也进行了加大处理,画面更加清晰;同时,车辆也标配有冷暖空调,无论寒冬还是热夏,卡友也都可以具有一个舒适的开车环境。

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副驾驶座椅前仪表台采用直线条设计,棱角分明,个性十足,组合仪表台,平面上带有防滑摩擦花纹,也更加人性化了许多。

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副驾驶侧可以乘坐两人,虽不是特别宽敞,但也不是非常拥挤,座椅后方还有一个差不多60公分宽的卧铺配置,可供长途驾驶车辆的卡友进行短时的休息。

▎编后语

东风汽车就是以中卡起家,因此东风在中卡车上的整体优势还是非常明显的。东风汽车的销量也曾连续多年保持了行业第一的位置,因此天锦车型的品质还是被大部分卡友所认可的,不过大家对其更多的抱怨可能就是车贵了,这也是萝卜白菜,各有所爱,各种车型各具特点吧!(文/卡家号:翟鑫)

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东风商用车 天锦KR 230马力 4X2 8米厢式载货车(国六)(DFH5180XXYE8)

东风商用车 天锦KR 230马力 4X2 8米厢式载货车(国六)(DFH5180XXYE8)

东风康明斯国六8米核载:10.12吨
厂商指导价:21.18万元
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东风商用车 天锦KR 230马力 4X2 8米厢式载货车(国六)(DFH5180XXYE8)
指导价:21.18万元
类   别:载货车
发动机:东风康明斯B6.2NS
变速箱:法士特8JS95E-C
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