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追随新款轻、中卡及重卡车型，发掘车型亮点
近年来运输行业几近低迷，不少从事中长途配货业务的散户车主，考虑到基本运输费用，开始在选择车型方面下足功夫。这类卡友综合实际运输的需要，在车辆配置方面具有以下三点要求：
1、轻量化：中长途配货的品类，主要以大件重体或者轻抛货物居多，不少货主为了实现更大化的运输能力，还会选择轻量化车型。
2、动力链：中长途运输作业半径在600km左右，在实际运输环境的制约下，每年夏秋会选择运输绿通货物，来实现最大收益，选择一款适应性更强的国六配置正合适。
3、舒适性：从事中长途运输也要准备好“四海为家”，车辆必须具备宽体卧铺以及较大的储物空间，这样外出跑车舒适度更高。
综合上述三点要求，小编就为卡友们介绍一款中长途配货中的主力车型——东风天龙VL国六轻赢版8x4载货车。
东风天龙VL系列车型作为一款高性价比典范，主体外观依然以老一代车型的主体设计元素为基础，通过更高的辨识度以及良好的品牌基础，为用户创造更加可观的价值。
时下运输环境低迷，也有不少动辄40w起步的高端载货车让卡友们为之心动，但是结合运输环境来看，30w左右的高性价比车型，与实际的低迷环境形成鲜明对比。
车顶上方设有醒目的东风商用车标识，此设计似乎预示着，其在国产重卡行业里不俗的表现。另外遮阳罩前部还设有宽体扰流罩，尤其在道路夜晚照明效果差异较大的国道工况下，保证卡友的基本行车视野。
在性价比为基础的前提下，A柱两侧还配备了分体反光镜，破损后更换后视镜的费用比一体式的要低。
车辆还配备了三段式大尺寸雨刷，在雨雪天气等复杂环境下行车，可以为卡友提供更清晰的视野，不至于因清洗不到位而增加安全隐患。
中网采用了层次感明显的凹凸状面板，醒目位置还设有大尺寸双飞燕车标，结合两侧的直面镀铬条幅，提升车辆颜值。
在细节方面，这款车型还配备了分体保险杠组件，居中位置还设有宽体橡胶踏板，内置的蜂窝状网格可以阻挡不少污渍带入室内。两侧大灯依然采用了大家所熟知的经典款式，也是突出品牌形象、高性价比的实力体现。
● 外观点评
东风天龙VL轻赢版车型所具备的高颜值外观值得卡友们认可，诸如反光镜、分体保险杠等组件，都是降低后期更换成本的实力体现。
不过结合这类车辆经常在中短途工况下行驶的情况，也应当根据实际需要优化LED日行灯，在复杂工况下行车时可以带来更好的警示作用。
动力方面搭载东风DDi75E350-60发动机，最大功率350马力，最大扭矩1400N.m，这款动力链适合标载物流运输，所具备的优势动力性，可以带来不错的燃油效率。
与之相匹配的是法士特12JSD160TA变速器，头挡速比12.1 最高挡速比0.78，所采用的铝合金材质，在轻量化效果方面优势明显。
驱动桥主减速比4.44，通过卡车之家车速计算器得知，发动机经济转速1100-1500rpm/min，变速器最高挡时的经济车速在60-90km/h。
● 动力点评
天龙VL国六载货车主打的龙擎动力链，适合在北方或者沿海城市中行驶，在没有较大的坡道路段运输零担普货，基本的时效性有保障。特别是针对眼下行业竞争较大的特点，即便卡友从事这一区域的绿通运输业务，这款动力链在油耗方面也有着不错的表现。
中短途配货运输，月均行驶里程在1.5w公里左右，并不像长途干线运输那样行驶里程超过2w公里，像这样时效宽松的普货运输业务，基本上卡友在装卸货之余每隔6w公里，也有空闲时间去保养。
车辆配备了3/3/10少片簧悬挂，特别是针对诸如钢材、大型预制件在国道等较为复杂的工况下行驶时，也不用担心承载能力欠佳的问题。
铝合金油箱总容量600L，按照这类车辆国道工况、总质量在28-31吨的总质量下，平均油耗30L/百公里，续航能力在2000km左右，足以辐射1000km以内的往返线路。
电瓶、储气罐等底盘部件的布局非常紧凑，充分的预留空间可以加装一个容量近600L的储物箱，可以用来放置随车必需的苫布、尼龙网等物品。
车辆整体尺寸为：11980 x2500x3990（mm），轴距2050+4400+1350（mm），整备质量13070kg，额定载重质量17800kg，所配备的仓栅货箱整体长度9600mm。
● 底盘点评
东风天龙VL所配备的3/3/10片钢板悬挂适合在国道工况下行驶，同时油箱、储气罐以及其他部件采用的铝合金材质，也提供不错的轻量化效果。
在舒适性方面，主驾驶配备了与KL中高端车型，相同的多项调节气囊减震座椅，特别是在国道工况下行驶时，容易遇到路面坑洼的情况，良好的缓冲效果可以带来不错的舒适感。
方向盘在造型方面没有特别大的独特性，不过较小尺寸设计还是为卡友驾驶车辆，提供不错的操控体验。
机械仪表盘也采用了家族车型类似的炮筒状款式设计，左侧为时速表、油量表，右侧为转速表、水温表，其内部均配备了气压表用来，整体实用性还是非常不错的。
中控台预留空格可选装多功能液晶屏，其下方的手动空调实用性不错，中长途运输温度变化较小，基本上不用担心舒适度欠佳的问题。
地板中部的凸起位置还有一定的预留空间，不过针对散户车主的实际使用情况来看，加装的储物箱也能放置不少手机、水杯等物品。
散户车主虽然运输距离不长，但也不能按时回家，为此驾驶室前部还设有大容量储物格，可以存放不少换洗衣物。
后排卧铺有效宽度达到900mm，与天龙旗舰KX系列车型不相上下，卡友夜晚随车休息不会感到局促，这样一年下来也省去不少住宿成本。
● 内饰点评
东风天龙VL系列车型，虽然没有诸多高端品牌载货车宽敞的地板空间、多功能方向盘，但是在舒适度以及储物空间方面还是值得认可的。
运输行业竞争激烈，散户车主减少前期投入，选择这款天龙VL轻赢版国六8x4载货车型综合性价比更为突出，自主龙擎动力链、可靠底盘部件以及舒适的驾乘空间等，的确有着不错的竞争力。（文/卡家号：文话卡车）
