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上汽轻卡(原上汽跃进)

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

【卡车之家 原创】Nissan Atlas F22和H40轻卡从1981年生产至1991年,同年换代宽体车型Atlas H41上市,次年标准车身的F23轻卡推向市场。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

这一代Atlas驾驶室前围直立,前风挡玻璃弧度和倾角都比较大,整体造型圆润规整,和自家的重型车Big Thumb大实力风格如出一辙。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

H41的前脸设计极为简洁,两灯制的照明系统和纯平直线条的中网看起来并不单调和呆板,保险杠两端装有正方形雾灯。作为日系卡车的标准配置,副驾驶侧车门确认窗依然沿用。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

1992年上市的Atlas F23标准驾驶室轻卡与宽体的H41细节设计几乎完全一致,由于保险杠比较窄,F23车型的雾灯为长方形设计。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

标准宽度的Atlas驾驶室,在少量产品上采用了半高顶设计,看起来更圆润更像面包。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

后期车型改变了中网造型,并且在车门下边缘加装了宽体轮眉。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

标准驾驶室车型除单排驾驶室,还提供双排“农民车”驾驶室,载重量由1吨到1.5吨不等。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

保险杠和中网大灯同时改款的标准驾驶室,后轮为单胎设计。注意看前轮轴头,前独立悬挂四驱车型再次出现。

驾驶室八卦(5) Nissan和东风跃进那点事

不仅单排可以搞四驱,双排也可以!2.5米的轴距出去撒野的话,通过性比四驱皮卡更有优势。

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南京依维柯 跃进 小卡系列-26 70马力 3.2米单排栏板轻卡

南京依维柯 跃进 小卡系列-26 70马力 3.2米单排栏板轻卡

扬柴国三3.195米核载:1.494吨
厂商指导价:6.9万元
询底价
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南京依维柯 跃进 小卡系列-26 70马力 3.2米单排栏板轻卡
指导价:6.9万元
类   别:载货车
发动机:扬柴YZ4DC1-30
变速箱:5挡变速箱
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