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来卡车之家App除了前面说的东风和跃进老产品使用Nissan Atlas驾驶室以外，很多小众车型也在沿用这款驾驶室本体。
长安威豹轻卡，中网和大灯的造型相比原版车型改动很大，整体轮廓还是很容易辨认。
还有一款很容易让人误会的车型，大灯和前围以及保险杠几乎与五代五十铃ELF后期版本（庆铃600P）完全一致，不过轮拱和车门的造型以及风挡玻璃等细节说明它的驾驶室本体并不是五十铃。
轻卡新秀一汽凌源城市之星是一款经济型轻卡，主打性价比，这款车的驾驶室仔细观察后也能发现，它的整体框架采用了Nissan Atlas的设计。
时代金刚588小自卸，城镇小型基础建设的主力车型之一。沿用Nissan Atlas驾驶室本体的同时，中网设计与当年的高端重卡春兰有些神似。
另一款前脸设计的时代金刚，安装了8.25-20规格的大轮胎，这种重卡底盘顶着轻卡驾驶室的设计相信不会只有笔者一个人看着不舒服。
后期改进版的时代金刚驾驶室，车门和前脸都经过了全新设计，整体轮廓仍然没发生太多的变化。
除了笔者所列举的这几款轻卡，江苏英田、洛阳一拖东方红、四川南骏等轻卡都使用过源自Nissan Atlas的驾驶室，欢迎卡友们一起探讨交流。
● 编后语：
虽然不及五十铃轻卡的影响力，Nissan Atlas这款轻卡对中国的轻卡设计和制造还是提供了很多借鉴和参考。国产卡车制造企业对于外来技术的消化吸收和创新的能力也在逐步提高，我们也希望国产车早日摆脱进口车型的影子，让卡友们开上纯正的国产卡车。（文/图 李岩）
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