看了我都想买！城市新宠本田陵线皮卡

【卡车之家 原创】说到皮卡，大部分可能还是会想到那几款最经典的品牌及车型，比如福特F-150，道奇RAM-1500。而要是提到本田，首先能想到的应该还是轿车做的比较牛。今天，就给大家介绍一款全新升级上市的中型城市皮卡——2017版本田陵线（Ridgeline），并通过国外的试驾体验全面地看看这辆车的细节。

的确，在2005年本田首次推出这款皮卡的时候，它的表现并不是那么令人满意。很多司机都抱怨它虽然是辆皮卡，但是肩不能挑手不能提，无论是载货还是牵引能力，或者是越野能力都比较差。但暌违多年后本田再次推出的第二代本田陵线，可谓是有了质的优化升级。先看看国外对这款车的一个试驾小视频。

●  内饰精致不失粗犷 后座椅高度提升

本田陵线在内饰方面还是很有设计感的。完美的将皮卡的粗犷感和小车的紧致感结合，可城市可越野。座椅都采用真皮外包，看起来相当高贵奢侈。同时座椅可以使用按钮调节高度，试座感舒适。中控台有很大的存储空间，有两个大的杯架，文件箱和储物箱。

本田陵线的内饰和Pilot也很相似。主要的区别在于本田陵线没有使用本田Pilot的按钮操控换挡系统，而是使用了挡杆。内部空间很大，驾驶员和副驾位置都很舒适。中控台配有本田特色的娱乐信息系统和超大的信息显示屏。在内饰上本田陵线和乘用车很相似，给人很强烈的身份感。

延续一代本田陵线的传统，2017版本田陵线使用了可折叠的后座椅，这一设计功能性很强。首先，后部座椅本身设计的就比前面的座椅高，使得后面的乘客的视野更加宽阔。同时在乘客较少的时候可以把后部座椅翻上去用于存放货物。同时本田方面还表示，后面的座椅提高还可以更有效的防晕车，考虑的这么周到我表示很服啊。

不过这辆车就算把后面的座椅放着下面较高的空间也足以放置一些比较低矮的货物，所以说虽然这款车在后部载货量上有所减少，但是前面各种细节设计还是弥补了这一缺陷。