和油车销量反着来！为啥电车销量在涨？

【卡车之家 原创】“去年销量对比前年增长了70%，今年销量对比去年增长了20%。”在今年商用车销量整体大幅下滑的背景下，新能源车却在逆势上涨。开头的这句话，是我在采访瑞驰新能源广州易顺专营店时，获得的销量信息，该店现在年销售量能轻松破千。

●  广州新能源微面散户购买最多 基本都选择了贷款

以瑞驰为例，目前店内的主销产品是封闭货厢，一般电池电量在40kwh左右，续航能达到260公里，对于城配用户而言还是很够用的，整车价格在10万以内。

由于车辆价格不高，所以广州这类微面用户现在还是以自己购买为主，而不是走平台租赁的路线（深圳租赁公司购买的比较多），其中约80%的用户都是散户，95%的用户选择了贷款。

具体说到贷款方面，这类微面目前贷款的力度很大，贷款金额可以是车价的9成，用户可以自行购买保险，每月还款的金额在3000元左右。

目前用户购车后，跑货运平台的比较多，类似货拉拉这种。自从有了货运平台后，新人入行的门槛比以往更低了，加上贷款方便，现在买电动微面新入行的人非常多。

●  用户为什么选择买电动物流车 他们选车关心什么？

电动微面销量大幅上涨，主要还是因为车辆的成本优势，特别是油价上升之后，这一优势愈发明显。广州这边的电动微面用户现在充电80%还是去的充电站，电价平均在1.5元左右，40度电的车，充满能开260公里左右，所以平均下来每公里的燃料成本不到3毛。

根据经销商介绍，很多新能源用户对于车辆的具体配置其实并不是那么关心，车辆价格、续航、质保这三块，才是他们最关心的点。目前瑞驰新能源车的质保为5年20万公里，一般用户听到这个就会比较放心。因为做的比较好的用户，基本七八个月就能回本，再不济2年内也绝对能回本。

●  新能源车整体销量大幅上涨 但新的竞争对手也在增多

随着新能源车销量的大幅上涨，行业内的竞争其实也变得更加激烈，目前在广州销售新能源微面的品牌就有30多个。其中既有老牌商用车厂商转型的，也有新兴新能源品牌入行的。

不过个人感觉现在加入市场其实在已经有一些晚了。好些品牌已经在市场上耕耘了好几年，产品能见度和用户口碑都已经做了起来。虽说现在市场上品牌很多，但是未来市场集中度还是会不断升高的，优胜劣汰还是市场主流。

●  广州新能源车政策太少 路权上暂无优势

虽说广州现在新能源货车卖得很不错，但是广州新能源相关的扶持政策其实是很少的。目前这些新能源微面的路权还是和蓝牌货车一致，并没有特别的优待。

另外在电价、购车补贴等等方面，其实也没有特别的优待。如果未来能有相关政策扶持的话，广州新能源货车的销量还能有一个大幅的提升。

另一方面，得益于新能源乘用车销量的大幅上涨，广州充电站等相关配套设施现在发展的也比较快，新能源货车可以说是跟着获益。随着相关设施的完善，未来在电价方面可能还会有一定的下调。

●  编后语

新能源微面目前在城市配送中的能见度已经变得越来越高，运营成本方面的优势已经明显高于传统能源货车，价格也不高，是散户用来跑城配优秀选择。（文/钟丹军）