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福田奥铃

95马力前2后2 轻卡新规后自卸车有点惨

【卡车之家 原创】用来拉土方、废料的自卸车一般承载能力出色,后轴怎么也得4车轮。但乱象之后,政府出手了。这不,在第354批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,福田的新款自卸车就有点小可怜。

95马力前2后2 轻卡新规后自卸车有点惨单后胎

95马力前2后2 轻卡新规后自卸车有点惨老款采用双排轮

新车样子外观其实就是现款的福田瑞沃小金刚,新车申报总重量为4125kg,整备质量为1990-2020kg之间,算上上装装个1.5吨问题不大。然而轮胎却只配备了前2后2的6.00R15LT 10PR规格,十分寒碜。此外还可以选择7.00R16LT 14PR的规格。

95马力前2后2 轻卡新规后自卸车有点惨前桥为整体桥

悬架配置上,从图中可以看出前后桥还是采用整体桥的配置,板簧片数为前8后8+5的组合,这一点还算够用。

95马力前2后2 轻卡新规后自卸车有点惨

动力配置上,福田这款小自卸采用全柴的Q23-95E60发动机,2.3L排量95马力240牛米的动力只能说勉强够用。不过为了符合轻卡新规的要求,也只能“凑合凑合”了。

●  编后语

虽然马力小点,前2后2有点寒酸,但小体型和承载力在那摆着,用来做乡村小型工程的土方运输还是够用。同时也避免今后再出现超载乱象。当然了,作为国内最早轻卡销量的龙头,福田的这台自卸车应该也会受到市场欢迎吧?(文/朱鹏飞)

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奥铃CTX
指导价:18万元
类   别:自卸车
车   型:1款
图   片:143张
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