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乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

【卡车之家 原创】国六标准的全面实施,无论是对主机厂、发动机企业还是零配件公司来说,即是新一轮挑战也是难得的市场机遇。玉柴紧跟政策走向、用户场景化需求以及市场升级需求,不断提升产品核心竞争力,为卡友提供了高品质、高性能、高可靠性的发动机,今年销量也是持续创下新高。

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

近日,我们分别走访了位于四川的成都好利乘龙汽车经销商以及同茂物流公司,通过经销商的对市场状况的阐述、用户对车辆的实际体验,来看看玉柴机器到底为何这么受大家欢迎。

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乘龙汽车经销商

●  市场认可度高 占比销量四分之三

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

“截至目前,我们整个货车销量650台左右,预计全年销量应该在700到800台,而搭载玉柴机器的产品已经销售近500台,预计全年会在550台左右,占到整个销量的三分之二以上,甚至可以达到四分之三的一个量。”成都好利总经理于佳文认真思考了一下,向我们说到。与此同时,我们也发现了玉柴在市场当中较高的认可度。

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

今年受疫情影响,整个商用车行业经历了一段特别难熬的日子,对于经销商来说特别艰难。面对这些难题,成都利逆流而上,凭借玉柴产品出色的性能和较高的市场认可度,完成了一次又一次的挑战。就像老话说的,“好产品始终会被市场保留”。

当用户来到这里选购时,会更加关注匹配玉柴机器的产品。于佳文谈到,“乘龙H5搭配YC6JA载货车和H7搭配YC6K11N/YC6K13N牵引车关注度较高,尤其是搭载玉柴6JA240的乘龙H5载货车 、搭载玉柴YCK13N460马力燃气机的乘龙H7牵引车 ,特别受用户欢迎。”这两款车在经济性和可靠性方面表现比较优异,很符合当地市场用户的使用需求。

●  响应迅速 售后服务有保障

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

对于卡友而言,完善的售后服务是购车的重要指标。玉柴作为柳汽的主要供应商之一,于佳文和它接触也有近10年时间,给他印象最深还是玉柴的售后服务,响应迅速、专业度高。

“玉柴售后服务在行业当中比较领先,首先我们自己拥有一个玉柴专业的服务站,有较强的服务能力,其次玉柴有专业的后市场服务团队,有客户经理和服务经理进行单独对接,协助经销商去解决客户在用车当中所出现的问题”。

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

玉柴机器完善的售后服务给了于佳文足够多的信心,在遇到问题时玉柴总能站出来并及时解决,为其提供合理的方案,给客户一个满意的答案。

四川甘孜藏族自治州,具有地势高亢、地形复杂等特点,于佳文在那里也有着一位客户。据了解,此前该客户在用车过程中出现过一些小状况,在报备玉柴服务站后,维修人员第一时间赶到现场,用于佳文的话来说,“无论是在隧道内还是高原地区,只要符合施救条件的,都能够在几个小时内去到现场,为客户解决问题。”

●  主攻玉柴燃气机 持续扩大6缸机

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

在聊天中于佳文也透露了明年销售计划,“以玉柴燃气机为主的同时,继续扩大玉柴在6米8载货车中的优势”。

从谈话中得知,于佳文对明年销量充满信心。得益于今年玉柴YC6K13N460国六LNG燃气机产品的发力,在市场中奠定了良好的基础,用户认可度高。明年仍然以搭载玉柴YC6K13N460燃气动力的乘龙H7为主,就这单一机型的话,初步定量在300-400台。

乘龙配玉柴有多省? 四川用户这么说!

当然,乘龙H5所搭载的玉柴YC6JA240机作为载货车当中的明星产品,于佳文在策略上也会持续加大力度。预计明年乘龙H5搭载的玉柴YC6JA240机可能会有20%的增量,实现150台左右的销售成绩。

这两款机型(YC6K13N460/YC6JA240)将会占到2021年全年销量的50%以上,所以说对明年寄予了厚望,对玉柴更是充满了信心”。

于佳文毫不掩饰对明年的期望,尤其是玉柴成立后市场服务部后,将售后服务形成一个体系进行运作。无论是对经销商还是客户来说,心里都感踏实不少。而且于佳文也认为这个售后服务体系,能够进一步促进销量提升,让用户真切感受到玉柴所提供的服务保障。

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  • 第1页:乘龙经销商 玉柴占比持续提升
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玉柴6K1346N-60 460马力 13L 国六 天然气发动机
排放标准:国六
排量:12.939L
最大马力:460马力
最大扭矩:2100N.m
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